法國人高德華： 從天涯“艇”進世界

　　“我叫高德華,，2010年來到三亞，我在這里已經(jīng)工作生活了11年,。”三亞半山半島帆船港顧問高德華近日接受記者采訪時說,。出生于法國東北部山區(qū),、曾游歷過50余個國家的高德華沒想到，曾經(jīng)把行走當(dāng)成生活主旋律的他會在三亞扎根,，成為新海南人。

　　從“一片荒灘”到“白金五金錨”

　　11年前,，三亞向高德華伸出橄欖枝,。“當(dāng)時三亞要建設(shè)一個國際性碼頭,，我被邀請過來,。”2010年,，在游艇和港口建設(shè)運營方面有豐富經(jīng)驗,、能講一口流利中文的高德華，受邀擔(dān)任三亞半山半島帆船港港口總監(jiān),，他要在這里協(xié)助當(dāng)?shù)鼗I建游艇?？扛邸?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　初到三亞的高德華,，躊躇滿志,。他認為，三亞非常適合發(fā)展水上運動,，這里夏季雖然常有臺風(fēng),，但是大部分時間溫暖晴朗，是避風(fēng)良港,。同時,，他也注意到，這座城市發(fā)展游艇業(yè)尚有不足,，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,，“當(dāng)時的三亞還像一個漁村，今天半山半島帆船港所在位置，當(dāng)時還是一片荒灘,，什么都沒有,。”

　　游艇業(yè)要發(fā)展,，創(chuàng)建碼頭是補短板的重要一環(huán),。但是，創(chuàng)建碼頭并非易事,?！爱?dāng)時，有很多興建碼頭的建材在中國找不到,，我們不得不在工地上自己生產(chǎn)一些零件,。”高德華說,，隨著項目的不斷推進,，問題也接踵而來，“當(dāng)時很多人都不知道這個碼頭的修建目的,，他們也不了解游艇,。”彼時的半山半島帆船港對當(dāng)?shù)厝藖碚f,，還是一個新鮮事物,。

　　此外，高德華還要花費大量精力進行人才培養(yǎng),，如同呵護一個“初生的孩童”一般,。為了讓團隊成員快速成長，他用一年時間創(chuàng)建了一整套碼頭建造標準和管理運營制度,，同時傾注大量心血對員工進行培訓(xùn),。經(jīng)過高德華的不懈努力，其所在團隊在業(yè)內(nèi)嶄露頭角,，“從沙灘變成一個碼頭,，僅用一年半時間，速度很快,。2014年,，我們獲得了業(yè)內(nèi)認可的‘五金錨’碼頭認證?！痹诟叩氯A和團隊成員的努力下,，2018年，三亞半山半島帆船港游艇會碼頭從全球近20萬個游艇碼頭中脫穎而出,，成為全球第二家,、亞洲首家白金五金錨游艇碼頭。白金五金錨是相關(guān)認證級別中的最高級，象征著三亞半山半島帆船港游艇會碼頭的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施評估通過了國際碼頭評級上最為嚴苛的審核評估,。如今,，全球各地不斷有人來三亞“取經(jīng)”，高德華非常自豪地說,，“我們團隊里有不少人,，跟我一起共事了11年，他們喜歡喊我‘老高’,。我現(xiàn)在很放心把工作交給他們做,。”

　　從“海南通”到“新海南人”

　　對于“老高”這個稱謂,，高德華很喜歡,。為了讓更多人了解關(guān)于游艇、碼頭管理方面的知識,，他還在微信公眾號“海之藍游艇”上開設(shè)“老高說事”專欄,。此外，他還編著了第一本中文版的《游艇管理手冊》,，個人著作《如何成功建設(shè)和運營中國游艇碼頭》已經(jīng)出版,。2014年，高德華獲得海南省政府頒發(fā)的“椰島獎”,。他2018年受邀擔(dān)任海南省郵輪游艇協(xié)會專家，2019年成為海南海事法院調(diào)解員,。

　　2019年9月,，高德華榮獲國務(wù)院頒發(fā)的中國政府友誼獎，以表彰他為推動三亞現(xiàn)代化建設(shè)和中外交流做出的杰出貢獻,。2020年初,，他又獲得外國人永久居留身份證?！拔椰F(xiàn)在用這個‘綠卡’辦事非常方便?，F(xiàn)在乘坐火車，我不用再像過去那樣拿著護照跑到窗口買票,，我可以上網(wǎng)買票,。到了火車站，可以直接用‘綠卡’進站,，非常方便,。”

　　永久居留身份給高德華帶來的改變,，遠不止這些,。在三亞生活的他，也因此獲得了踏實的歸屬感，“過去,，外國人的簽證一般2年—3年就要重新申請一次,，總有一種身處異鄉(xiāng)的感覺。現(xiàn)在拿到了外國人永久居留身份證,，心里覺得特別踏實,。”

　　“我的‘家’越來越美”

　　如今,，得益于海南自由貿(mào)易港政策的扶持,，游艇旅游逐漸“飛”進尋常百姓家。數(shù)據(jù)顯示,，2021年元旦假期,，三亞吸引1.06萬人次乘游艇出海，共計1068艘次,。此外,，2020年新增登記游艇139艘，同比增長27.7%,，現(xiàn)游艇保有量達到641艘,；轄區(qū)游艇產(chǎn)權(quán)交易市場活躍，全年二手游艇所有權(quán)登記96宗,，同比增長81%,；對外地游艇的吸引力進一步增強，全年異地轉(zhuǎn)港登記43宗,，同比增長148.3%,；游艇產(chǎn)業(yè)融資需求增長明顯，全年游艇辦理抵押權(quán)登記16宗,，涉及資金5745萬元,，同比增長分別為4.33倍和13.01倍。

　　以上這些躍動的數(shù)據(jù),，讓在三亞生活了11年的高德華心潮澎湃,。他敏感地察覺到，未來,，游艇業(yè)在三亞將迎來一片藍海,。2020年11月，為了幫助更多游艇公司快速成長,，高德華在三亞成立了一家商務(wù)咨詢公司,，經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋了國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),，船員,、引航員培訓(xùn),，船舶修理，港口經(jīng)營等多項業(yè)務(wù),。

　　今年1月,，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于《海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策海關(guān)實施辦法(試行)》的公告，旨在推動交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策落地,。得知這個消息后,，高德華激動地說，“現(xiàn)在的三亞和11年前的三亞大不一樣,，2021年的三亞游艇業(yè)將迎來更大發(fā)展,。”

　　高德華說,，他喜歡三亞,，喜歡三亞清新的空氣、整潔的環(huán)境,、宜人的氣候,。“這幾年,，這座城市變得越來越現(xiàn)代化,，我的‘家’越來越美了?！?div class="y7urfdls5" id="function_code_page">