中歐班列“江門號”今首發(fā)

　　●開行路線為江門北站-阿拉山口-波蘭馬拉舍維奇-德國漢堡-德國杜伊斯堡,，全程約22天

　　●為企業(yè)“量身定做”，將把鶴山紅茶運至歐洲

　　廣州日報訊 (全媒體記者黃文生攝影報道)記者4月27日從江門鶴山市珠西國際物流中心管委會獲悉，中歐班列“江門號”將于28日首發(fā),。

　　在3月16日開通首趟中老國際貨運班列的基礎上，珠西國際物流中心江門北站將在4月28日開行首列中歐班列,，開行路線為江門北站-阿拉山口-波蘭馬拉舍維奇-德國漢堡-德國杜伊斯堡,，全程約22天。

　　中歐班列是由中國鐵路總公司組織,，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯運列車,。作為國際物流貿易的新通道，中歐班列運行時間短,，安全穩(wěn)定,，綠色環(huán)保，縮短了我國與歐洲國家之間的運輸時間,，對中歐貿易發(fā)展起到極大的推動作用,。

　　鶴山與歐洲對接成效良好

　　鶴山地處大灣區(qū)，擁有“空,、鐵,、水、公”立體交通體系，人員和貨物的對外往來十分便捷,。珠西國際物流中心之前已經開通了“一中心連三港口”的海鐵聯運業(yè)務,，在海運方面為地方企業(yè)提供了便利的通道。這次中歐班列的開行以及上月中老班列的開行,，在陸路方面又為企業(yè)提供了往歐洲的其他通道選擇,。配合以后珠三角新干線機場的落成，將可為企業(yè)提供海,、陸,、空全方位優(yōu)質的進出口物流通道業(yè)務。

　　中歐(江門)中小企業(yè)合作區(qū)是經國家工信部認定批準的全國唯一面向全歐洲的合作平臺,。目前,，鶴山市正以中歐(江門)中小企業(yè)合作區(qū)的建設為契機，大力整合“一城一中心一基地一園區(qū)”,，投資前景十分廣闊,。

　　據悉，鶴山市在與歐洲對接方面已取得良好成效,，成功引入了維龍物流,、意大利柏拉蒂電子等知名歐洲企業(yè)。瑞士弗蘭卡,、俄羅斯泰美斯,、意大利法羅力等分別在鶴山設立了亞太地區(qū)的研發(fā)生產總部，共有200多家企業(yè)與歐洲有經貿往來,。

　　目前,，鶴山通過深化改革創(chuàng)新，為投資項目提供保姆式服務,，各類扶持政策務實高效,，致力于為客商打造一流的投資環(huán)境，讓投資者感受鶴山優(yōu)質的營商環(huán)境,，共謀發(fā)展,。

　　運輸時間和成本節(jié)省一半

　　“江門號”中歐國際貨運班列的開通將把更多“江門制造”帶到歐洲國家，助推區(qū)域經濟發(fā)展,。

　　鶴山市瑞慶隆茶葉有限公司總經理劉云星告訴記者,，該公司搭乘本次首發(fā)的“江門號”中歐班列，將把1個貨柜的鶴山紅茶運到德國漢堡,，讓鶴山紅茶銷往歐洲各地,。

　　“相對于以往海運，中歐班列運輸只需20天左右,，大大節(jié)省了貨運的時間和成本,?！眲⒃菩钦f。據介紹,，貨物搭乘中歐班列,，只需一次報關、一次查驗,、一次放行,，極大地提高了貨物的轉發(fā)率。

　　“這是一趟為企業(yè)‘量身定做’的中歐班列,。我們公司在鶴山種植茶葉,，鶴山紅茶已經是鶴山的一張名片，通過這幾年的努力,，我們把鶴山紅茶輸送到歐洲,，開拓更為廣闊的市場?！眲⒃菩钦f,，“首發(fā)中歐班列從江門北站到歐洲的德國漢堡，其中,，我們的生產基地在鶴山,，而我們的歐洲倉庫就在德國漢堡。搭乘中歐班列,，不但比海運節(jié)省了一半的時間,，更比海運節(jié)省了一半的成本?！?/p>

　　據悉，江門鶴山市著力深化國家級中歐合作區(qū)建設,，依托珠西國際物流中心和江門北站鐵路貨運站場平臺,，立足大灣區(qū)西翼腹地區(qū)位優(yōu)勢和豐富的運營經驗，發(fā)揮中歐產業(yè)通道樞紐作用,，服務灣區(qū),，面向歐洲。

　　當前,，鶴山正舉全市之力打造“國家級中歐合作樣板區(qū)”,，同時充分利用珠西國際物流中心資源優(yōu)勢，全力推動打造高層次國際貿易通道,?！敖T號”中歐國際貨運班列的首發(fā)，為中歐雙邊貿易合作提供了新的路徑,，也為企業(yè)走出去提供了更加專業(yè),、高效,、安全的全流程集成化服務，為制造業(yè)提質增效,、進一步出口提供了便捷高效的通道,。