中歐班列“江門號”今首發(fā)

　　●開行路線為江門北站-阿拉山口-波蘭馬拉舍維奇-德國漢堡-德國杜伊斯堡，全程約22天

　　●為企業(yè)“量身定做”，將把鶴山紅茶運至歐洲

　　廣州日報訊 (全媒體記者黃文生攝影報道)記者4月27日從江門鶴山市珠西國際物流中心管委會獲悉,，中歐班列“江門號”將于28日首發(fā),。

　　在3月16日開通首趟中老國際貨運班列的基礎(chǔ)上，珠西國際物流中心江門北站將在4月28日開行首列中歐班列,，開行路線為江門北站-阿拉山口-波蘭馬拉舍維奇-德國漢堡-德國杜伊斯堡,，全程約22天。

　　中歐班列是由中國鐵路總公司組織,，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運列車,。作為國際物流貿(mào)易的新通道，中歐班列運行時間短,，安全穩(wěn)定,，綠色環(huán)保，縮短了我國與歐洲國家之間的運輸時間,，對中歐貿(mào)易發(fā)展起到極大的推動作用,。

　　鶴山與歐洲對接成效良好

　　鶴山地處大灣區(qū)，擁有“空,、鐵,、水、公”立體交通體系,，人員和貨物的對外往來十分便捷,。珠西國際物流中心之前已經(jīng)開通了“一中心連三港口”的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，在海運方面為地方企業(yè)提供了便利的通道,。這次中歐班列的開行以及上月中老班列的開行,，在陸路方面又為企業(yè)提供了往歐洲的其他通道選擇。配合以后珠三角新干線機場的落成,，將可為企業(yè)提供海,、陸、空全方位優(yōu)質(zhì)的進出口物流通道業(yè)務(wù),。

　　中歐(江門)中小企業(yè)合作區(qū)是經(jīng)國家工信部認定批準的全國唯一面向全歐洲的合作平臺,。目前，鶴山市正以中歐(江門)中小企業(yè)合作區(qū)的建設(shè)為契機,，大力整合“一城一中心一基地一園區(qū)”,，投資前景十分廣闊。

　　據(jù)悉,，鶴山市在與歐洲對接方面已取得良好成效,，成功引入了維龍物流、意大利柏拉蒂電子等知名歐洲企業(yè),。瑞士弗蘭卡,、俄羅斯泰美斯,、意大利法羅力等分別在鶴山設(shè)立了亞太地區(qū)的研發(fā)生產(chǎn)總部，共有200多家企業(yè)與歐洲有經(jīng)貿(mào)往來,。

　　目前,，鶴山通過深化改革創(chuàng)新，為投資項目提供保姆式服務(wù),，各類扶持政策務(wù)實高效,，致力于為客商打造一流的投資環(huán)境，讓投資者感受鶴山優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,，共謀發(fā)展,。

　　運輸時間和成本節(jié)省一半

　　“江門號”中歐國際貨運班列的開通將把更多“江門制造”帶到歐洲國家，助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,。

　　鶴山市瑞慶隆茶葉有限公司總經(jīng)理劉云星告訴記者,，該公司搭乘本次首發(fā)的“江門號”中歐班列，將把1個貨柜的鶴山紅茶運到德國漢堡,，讓鶴山紅茶銷往歐洲各地,。

　　“相對于以往海運，中歐班列運輸只需20天左右,，大大節(jié)省了貨運的時間和成本,。”劉云星說,。據(jù)介紹,，貨物搭乘中歐班列，只需一次報關(guān),、一次查驗,、一次放行，極大地提高了貨物的轉(zhuǎn)發(fā)率,。

　　“這是一趟為企業(yè)‘量身定做’的中歐班列,。我們公司在鶴山種植茶葉，鶴山紅茶已經(jīng)是鶴山的一張名片,，通過這幾年的努力,，我們把鶴山紅茶輸送到歐洲，開拓更為廣闊的市場,?！眲⒃菩钦f，“首發(fā)中歐班列從江門北站到歐洲的德國漢堡,，其中,，我們的生產(chǎn)基地在鶴山，而我們的歐洲倉庫就在德國漢堡,。搭乘中歐班列,，不但比海運節(jié)省了一半的時間，更比海運節(jié)省了一半的成本,?！?/p>

　　據(jù)悉，江門鶴山市著力深化國家級中歐合作區(qū)建設(shè),，依托珠西國際物流中心和江門北站鐵路貨運站場平臺,，立足大灣區(qū)西翼腹地區(qū)位優(yōu)勢和豐富的運營經(jīng)驗，發(fā)揮中歐產(chǎn)業(yè)通道樞紐作用,，服務(wù)灣區(qū),，面向歐洲。

　　當前,，鶴山正舉全市之力打造“國家級中歐合作樣板區(qū)”,，同時充分利用珠西國際物流中心資源優(yōu)勢，全力推動打造高層次國際貿(mào)易通道,?！敖T號”中歐國際貨運班列的首發(fā)，為中歐雙邊貿(mào)易合作提供了新的路徑,，也為企業(yè)走出去提供了更加專業(yè),、高效、安全的全流程集成化服務(wù),，為制造業(yè)提質(zhì)增效,、進一步出口提供了便捷高效的通道。