【解說(shuō)】8月26日，記者從廈門(mén)海關(guān)了解到，今年1-7月,，福建省外貿(mào)進(jìn)出口10253.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)38%,。作為福建進(jìn)出口貿(mào)易的“橋頭堡”，坐落于廈門(mén)港海滄港區(qū)的廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭,，港區(qū)集裝箱吞吐量連續(xù)多個(gè)月每月超20萬(wàn)標(biāo)箱,，幾乎沒(méi)受到疫情的沖擊。

　　【解說(shuō)】廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭大部分功能均由中央控制室計(jì)算機(jī)控制操作一系列自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備完成,，是一個(gè)完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碼頭,，其遠(yuǎn)程作業(yè)具備全智能、安全和環(huán)保的特點(diǎn),，因作業(yè)時(shí)碼頭堆場(chǎng)空無(wú)一人,，設(shè)備卻能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，被業(yè)界形象地稱(chēng)作“魔鬼碼頭”,。

　　【同期】廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司 黨委書(shū)記 朱立水

　　我們這個(gè)自動(dòng)化碼頭比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省(人員)用工70%以上,，所以疫情的影響，對(duì)我們這個(gè)自動(dòng)化碼頭,，尤其無(wú)人碼頭,，它的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮得越來(lái)越明顯了。

　　【解說(shuō)】作為全球貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn),，港口作業(yè)中需要大量岸邊裝卸和水平運(yùn)輸司機(jī),，疫情的暴發(fā)讓原本就緊張的運(yùn)力捉襟見(jiàn)肘。廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭無(wú)人跨運(yùn)車(chē),、無(wú)人集卡的運(yùn)用解了燃眉之急,。此外，自動(dòng)化精準(zhǔn)化智能理貨系統(tǒng)的啟用,，不僅能以高清視頻實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的畫(huà)面,，達(dá)到全天候全流程的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)控，還能結(jié)合AI識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)理貨,，碼頭理貨更加高效,。

　　【同期】廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司 黨委書(shū)記 朱立水

　　在這個(gè)自動(dòng)化碼頭的基礎(chǔ)上，對(duì)傳統(tǒng)碼頭也做一個(gè)進(jìn)一步的升級(jí)改造,，特別是利用5G新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧港口,，在碼頭的落地，使碼頭將來(lái)更安全更環(huán)保更綠色,，更低碳,，更可持續(xù)發(fā)展。

　　【解說(shuō)】如今廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭與世界100多個(gè)港口均有進(jìn)出口貨物往來(lái),，平均每月有服務(wù)于全球“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的60多艘大型集裝箱船舶來(lái)往作業(yè),，大力推動(dòng)了與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家特別是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家的合作力度和深度。

　　李思源 張婷玉 福建廈門(mén)報(bào)道