統(tǒng)一品牌5年來,，累計開行超4萬列

　　中歐班列，聯(lián)通中歐勢頭足

　　7月14日上午,，汽笛鳴響,，1291次中歐班列滿載著50個集裝箱的貨物從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸啟程，發(fā)往波蘭馬拉舍維奇,，這是今年以來從該口岸出入境的第1342趟中歐班列,。

　　“5年來，中歐班列數(shù)量越來越多,，我們工作也一天比一天忙,，雖然累，但是特別有成就感,?！倍B浩特鐵路口岸負責中歐班列在國內(nèi)最后一次解編組工作的調(diào)車長康鵬說。

　　線路越來越多,，班次越來越密,，覆蓋城市越來越廣……中歐班列統(tǒng)一品牌5年來，累計開行超4萬列,，合計貨值超2000億美元,，打通了73條運行線路，通達歐洲23個國家的168個城市,，為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機,，為沿線數(shù)億民眾帶來了實惠，彰顯了作為國際公共產(chǎn)品的地位和作用,。

　　成為互利共贏的橋梁紐帶

　　“統(tǒng)一品牌5年來,，中歐班列(鄭州)年均增長率45.5%，鄭歐進口商店已經(jīng)在全國開了100多家,，進口商品達630種,，年銷售額10億余元，帶動貿(mào)易,、包裝廣告,、運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)上萬家，形成‘以運帶貿(mào),、以貿(mào)促運’的產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展格局,。”河南省政府口岸辦負責人介紹,，自2016年以來,，依托中歐班列，河南與“一帶一路”沿線的白俄羅斯、德國,、比利時等17個國家建立進口商品貿(mào)易合作關(guān)系,，開展鄭歐進口商品進縣區(qū)、進社區(qū)巡展活動492場,，有效助力了國內(nèi)消費升級。

　　迎進來,，也走出去,。依托中歐班列，河南開行東方紅拖拉機,、信陽茶葉,、南陽香菇、商丘棉花等定制合作班列,，推動省內(nèi)特色農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品走出國門,。2020年，河南進出口總值達6654.8億元,，同比增長16.4%,，高于全國增速14.5個百分點。

　　河南只是依托中歐班列實現(xiàn)互利共贏的一個縮影,。國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列運送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易的比重逐年提升，從2015年的1%增至2020年的7%,。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，中歐班列累計向歐洲發(fā)運1199萬件、9.4萬噸防疫物資,。

　　在四川成都,，中歐班列綜合重箱率增至2020年的96.3%，貨源品類從手機,、電腦等電子產(chǎn)品擴大到衣服鞋帽,、汽車及配件等40多個品類。

　　“依靠中歐班列,，我們累計向波蘭,、德國、荷蘭等國發(fā)運防疫物資總重量2.5萬噸,、貨值約3億美元,。”成都國際鐵路港黨工委書記鄭泉峰介紹,，中歐班列與跨境電商平臺,、物流平臺、保稅平臺,、自貿(mào)試驗區(qū)等融合發(fā)展,，推動國外產(chǎn)品“走進來”,，我國產(chǎn)品“走出去”。2020年,，四川對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口額達2454.9億元,，同比增長24%。

　　在河北石家莊,，首趟直通德國的中歐班列(石家莊)于今年4月開行,，約18天便可由石家莊國際陸港到達德國漢堡?！昂颖边M出口企業(yè)需求旺盛,，石家莊物流集散能力在快速增強?！敝袊F路北京局集團有限公司邯鄲貨運中心副主任苗建軍說,，2020年石家莊國際陸港開行班列105列，比2019年提高了7倍多,，“隨著集疏運能力和通關(guān)效能不斷提升,，中歐班列為進出口企業(yè)搭建一個河北直達歐洲腹地市場的便捷通道?！?/p>

　　構(gòu)造亞歐陸上運輸新通道

　　開行頻率從每周5班提升為每天7班,；貨物種類從最初主要服務(wù)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)到目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件,、高端醫(yī)療藥品及器械等上千種產(chǎn)品……“5年來,，中歐班列境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場為導(dǎo)向加速拓展?！敝貞c市發(fā)展改革委主任董建國介紹,，目前重慶已有31條成熟運行的中歐班列，輻射亞歐26個國家40余個城市,。

　　運行網(wǎng)絡(luò)加速擴張的背后,，是中歐班列開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章。中歐班列構(gòu)建了一條全天候,、大運量,、綠色低碳的陸上運輸新通道，是國際運輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新,，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，促進了國際陸運規(guī)則的加速完善。

　　完善海外倉,，增強海外集散分撥能力,。2017年，通過整體收購德國杜伊斯堡6000平方米倉庫并投入運營，中歐班列(重慶)成為全國首家擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉的中歐班列,，并借此與俄羅斯,、白俄羅斯及匈牙利加強海外倉儲服務(wù)合作，根據(jù)客戶需求擇機開拓其他海外區(qū)域,。截至目前,，重慶、武漢,、鄭州等多地都已推動建設(shè)境外樞紐,、分撥集散中心和海外倉等，使中歐班列的海外集散分撥能力不斷增強,。

　　打造鐵路港，創(chuàng)新運營組織模式,。為推動中歐班列高質(zhì)量運行,，四川著力提升鐵路港樞紐口岸功能，通過打造“智慧陸港”,，構(gòu)建起集信息采集,、數(shù)據(jù)交互、實時監(jiān)測等功能于一體的“一窗式”公共信息平臺,，并在全國首創(chuàng)中歐班列集拼集運模式,，實現(xiàn)海外貨運全程物流成本下降5%至10%。新疆創(chuàng)新中歐班列便利化通關(guān)措施,，開通24小時綠色通道,，實現(xiàn)海關(guān)和鐵路部門信息共享和無紙化通關(guān)，鐵路口岸出境通關(guān)時間壓縮至4小時以內(nèi),，入境通關(guān)時間壓縮至18小時以內(nèi),，有力保障了中歐班列高效順暢通行。

　　優(yōu)化“一單制”,，豐富班列服務(wù)功能,。依托中歐班列開展“鐵路+”多式聯(lián)運“一單制”改革，成都國際鐵路港在全國率先試點簽發(fā)統(tǒng)一標準,、具備物權(quán)憑證性質(zhì)的多式聯(lián)運提單,，讓運輸單證具備了貿(mào)易結(jié)算和融資功能，累計簽發(fā)提單超8000單,，融資金額超5億元,。

　　帶動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展

　　今年2月3日，滿載著49車面粉和食用油的X9020次中歐班列(西安)年貨返程班列抵達西安,。這是2021年從哈薩克斯坦開出后抵達西安的首趟中歐班列(西安)年貨返程班列,，也是愛菊集團“走出去”又“送回來”的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。

　　依托中歐班列，愛菊集團在哈薩克斯坦投資建廠,，成為中哈產(chǎn)能合作的農(nóng)業(yè)項目,，并通過“訂單農(nóng)業(yè)”模式與當?shù)剞r(nóng)場主建立長期合作關(guān)系。集團又在阿拉山口建設(shè)綜合保稅區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),，承載精深加工和分撥中轉(zhuǎn)的功能,，并在西安國際港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)，初步構(gòu)建了糧油種植,、收儲,、加工、貿(mào)易和物流的“一條龍”體系,?！敖枇χ袣W班列，我們能更好利用國內(nèi)國際兩個市場,、兩種資源,。”愛菊糧油工業(yè)集團黨委副書記,、集團副總經(jīng)理劉冬萌說,。

　　愛菊集團的成長只是中歐班列拉動效應(yīng)的縮影。5年來,，中歐班列促進了口岸經(jīng)濟,、樞紐經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，為內(nèi)陸城市對外開放拓展了新空間,，同時也加速了要素資源跨國流通,，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)品國際競爭力,。

　　中歐班列“提速”口岸建設(shè),，促進了樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。截至今年6月底,，經(jīng)新疆霍爾果斯,、阿拉山口口岸過境的中歐班列累計達21691列，占全國開行總量的一半以上,。穩(wěn)定的運行能力,，離不開高質(zhì)量口岸的建設(shè)?！笆濉币詠?，霍爾果斯鐵路口岸累計投入8.8億元，實施了新增換裝線,、鐵路專用線及完善查驗設(shè)施等項目,，日交接車能力提升至26列,；阿拉山口鐵路口岸累計投入6.1億元，建設(shè)了糧食專用線,、室內(nèi)換裝線等項目,，日交接車能力提升至30列。班列運行的“物理堵點”得到逐步緩解,，更促進了跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,。據(jù)了解，截至今年6月底,，阿拉山口口岸累計出口跨境電商包裹1880.69萬件,，已逐漸發(fā)展為口岸跨境電商集散中心。

　　中歐班列“聚攏”產(chǎn)業(yè)集群,，助力內(nèi)陸城市對外開放,。借力中歐班列，重慶先后獲批了國家鐵路一類口岸,、進口整車口岸,、首次藥品進口口岸等。博世,、保時捷,、LG,、達能奶粉等重點企業(yè)紛紛在渝建立進口整車,、液晶面板、進口奶粉等貨值百億級的保稅分撥中心,?！爸貞c汽車整車進口口岸的設(shè)立，帶動長安,、東風(fēng)等品牌汽車整車及零部件出口,，促進了重慶乃至西部汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大，開啟了中國西部內(nèi)陸整車進口新篇章,，”董建國說,，“中歐班列助推重慶由長江上游航運中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸國際物流樞紐，從內(nèi)陸城市逐步走向開放前沿,?！?/p>

　　加強國際合作，堅持共商共建共享原則,，中歐班列必將在構(gòu)建新發(fā)展格局,、推動高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更重要作用，迎來更重大的發(fā)展機遇,。(本報記者陸婭楠,、朱佩嫻,、蔣云龍、王永戰(zhàn),、張丹華,、阿爾達克)