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中歐班列 聯(lián)通中歐勢(shì)頭足

2021年07月26日 10:50   來源:人民日?qǐng)?bào)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  統(tǒng)一品牌5年來,,累計(jì)開行超4萬列

  中歐班列,,聯(lián)通中歐勢(shì)頭足

  7月14日上午,,汽笛鳴響,,1291次中歐班列滿載著50個(gè)集裝箱的貨物從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸啟程,發(fā)往波蘭馬拉舍維奇,,這是今年以來從該口岸出入境的第1342趟中歐班列,。

  “5年來,中歐班列數(shù)量越來越多,,我們工作也一天比一天忙,,雖然累,但是特別有成就感,?!倍B浩特鐵路口岸負(fù)責(zé)中歐班列在國(guó)內(nèi)最后一次解編組工作的調(diào)車長(zhǎng)康鵬說。

  線路越來越多,,班次越來越密,,覆蓋城市越來越廣……中歐班列統(tǒng)一品牌5年來,累計(jì)開行超4萬列,,合計(jì)貨值超2000億美元,,打通了73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的168個(gè)城市,,為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機(jī),,為沿線數(shù)億民眾帶來了實(shí)惠,彰顯了作為國(guó)際公共產(chǎn)品的地位和作用,。

  成為互利共贏的橋梁紐帶

  “統(tǒng)一品牌5年來,,中歐班列(鄭州)年均增長(zhǎng)率45.5%,鄭歐進(jìn)口商店已經(jīng)在全國(guó)開了100多家,,進(jìn)口商品達(dá)630種,,年銷售額10億余元,帶動(dòng)貿(mào)易,、包裝廣告,、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)上萬家,形成‘以運(yùn)帶貿(mào),、以貿(mào)促運(yùn)’的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)良性發(fā)展格局,。”河南省政府口岸辦負(fù)責(zé)人介紹,,自2016年以來,,依托中歐班列,河南與“一帶一路”沿線的白俄羅斯,、德國(guó),、比利時(shí)等17個(gè)國(guó)家建立進(jìn)口商品貿(mào)易合作關(guān)系,,開展鄭歐進(jìn)口商品進(jìn)縣區(qū)、進(jìn)社區(qū)巡展活動(dòng)492場(chǎng),,有效助力了國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)。

  迎進(jìn)來,,也走出去,。依托中歐班列,河南開行東方紅拖拉機(jī),、信陽茶葉,、南陽香菇、商丘棉花等定制合作班列,,推動(dòng)省內(nèi)特色農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品走出國(guó)門,。2020年,河南進(jìn)出口總值達(dá)6654.8億元,,同比增長(zhǎng)16.4%,,高于全國(guó)增速14.5個(gè)百分點(diǎn)。

  河南只是依托中歐班列實(shí)現(xiàn)互利共贏的一個(gè)縮影,。國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,,中歐班列運(yùn)送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易的比重逐年提升,從2015年的1%增至2020年的7%,。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,,中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬件、9.4萬噸防疫物資,。

  在四川成都,,中歐班列綜合重箱率增至2020年的96.3%,貨源品類從手機(jī),、電腦等電子產(chǎn)品擴(kuò)大到衣服鞋帽,、汽車及配件等40多個(gè)品類。

  “依靠中歐班列,,我們累計(jì)向波蘭,、德國(guó)、荷蘭等國(guó)發(fā)運(yùn)防疫物資總重量2.5萬噸,、貨值約3億美元,。”成都國(guó)際鐵路港黨工委書記鄭泉峰介紹,,中歐班列與跨境電商平臺(tái),、物流平臺(tái)、保稅平臺(tái),、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等融合發(fā)展,,推動(dòng)國(guó)外產(chǎn)品“走進(jìn)來”,,我國(guó)產(chǎn)品“走出去”。2020年,,四川對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口額達(dá)2454.9億元,,同比增長(zhǎng)24%。

  在河北石家莊,,首趟直通德國(guó)的中歐班列(石家莊)于今年4月開行,,約18天便可由石家莊國(guó)際陸港到達(dá)德國(guó)漢堡?!昂颖边M(jìn)出口企業(yè)需求旺盛,,石家莊物流集散能力在快速增強(qiáng)?!敝袊?guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲貨運(yùn)中心副主任苗建軍說,,2020年石家莊國(guó)際陸港開行班列105列,比2019年提高了7倍多,,“隨著集疏運(yùn)能力和通關(guān)效能不斷提升,,中歐班列為進(jìn)出口企業(yè)搭建一個(gè)河北直達(dá)歐洲腹地市場(chǎng)的便捷通道?!?/p>

  構(gòu)造亞歐陸上運(yùn)輸新通道

  開行頻率從每周5班提升為每天7班,;貨物種類從最初主要服務(wù)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)到目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件,、高端醫(yī)療藥品及器械等上千種產(chǎn)品……“5年來,,中歐班列境內(nèi)外集散網(wǎng)絡(luò)正以市場(chǎng)為導(dǎo)向加速拓展?!敝貞c市發(fā)展改革委主任董建國(guó)介紹,,目前重慶已有31條成熟運(yùn)行的中歐班列,輻射亞歐26個(gè)國(guó)家40余個(gè)城市,。

  運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張的背后,,是中歐班列開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章。中歐班列構(gòu)建了一條全天候,、大運(yùn)量,、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道,是國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新,,有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,促進(jìn)了國(guó)際陸運(yùn)規(guī)則的加速完善。

  完善海外倉(cāng),,增強(qiáng)海外集散分撥能力,。2017年,通過整體收購(gòu)德國(guó)杜伊斯堡6000平方米倉(cāng)庫并投入運(yùn)營(yíng),,中歐班列(重慶)成為全國(guó)首家擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)的中歐班列,,并借此與俄羅斯,、白俄羅斯及匈牙利加強(qiáng)海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合作,根據(jù)客戶需求擇機(jī)開拓其他海外區(qū)域,。截至目前,,重慶、武漢,、鄭州等多地都已推動(dòng)建設(shè)境外樞紐,、分撥集散中心和海外倉(cāng)等,使中歐班列的海外集散分撥能力不斷增強(qiáng),。

  打造鐵路港,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)組織模式,。為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行,,四川著力提升鐵路港樞紐口岸功能,通過打造“智慧陸港”,,構(gòu)建起集信息采集,、數(shù)據(jù)交互、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能于一體的“一窗式”公共信息平臺(tái),,并在全國(guó)首創(chuàng)中歐班列集拼集運(yùn)模式,,實(shí)現(xiàn)海外貨運(yùn)全程物流成本下降5%至10%。新疆創(chuàng)新中歐班列便利化通關(guān)措施,,開通24小時(shí)綠色通道,,實(shí)現(xiàn)海關(guān)和鐵路部門信息共享和無紙化通關(guān),鐵路口岸出境通關(guān)時(shí)間壓縮至4小時(shí)以內(nèi),,入境通關(guān)時(shí)間壓縮至18小時(shí)以內(nèi),,有力保障了中歐班列高效順暢通行。

  優(yōu)化“一單制”,,豐富班列服務(wù)功能,。依托中歐班列開展“鐵路+”多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革,成都國(guó)際鐵路港在全國(guó)率先試點(diǎn)簽發(fā)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),、具備物權(quán)憑證性質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)提單,,讓運(yùn)輸單證具備了貿(mào)易結(jié)算和融資功能,累計(jì)簽發(fā)提單超8000單,,融資金額超5億元,。

  帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

  今年2月3日,滿載著49車面粉和食用油的X9020次中歐班列(西安)年貨返程班列抵達(dá)西安,。這是2021年從哈薩克斯坦開出后抵達(dá)西安的首趟中歐班列(西安)年貨返程班列,,也是愛菊集團(tuán)“走出去”又“送回來”的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。

  依托中歐班列,,愛菊集團(tuán)在哈薩克斯坦投資建廠,,成為中哈產(chǎn)能合作的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,,并通過“訂單農(nóng)業(yè)”模式與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。集團(tuán)又在阿拉山口建設(shè)綜合保稅區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),,承載精深加工和分撥中轉(zhuǎn)的功能,,并在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),初步構(gòu)建了糧油種植,、收儲(chǔ),、加工、貿(mào)易和物流的“一條龍”體系,?!敖枇χ袣W班列,我們能更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),、兩種資源,。”愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)黨委副書記,、集團(tuán)副總經(jīng)理劉冬萌說,。

  愛菊集團(tuán)的成長(zhǎng)只是中歐班列拉動(dòng)效應(yīng)的縮影。5年來,,中歐班列促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì),、樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,為內(nèi)陸城市對(duì)外開放拓展了新空間,,同時(shí)也加速了要素資源跨國(guó)流通,,降低了企業(yè)生產(chǎn)成本,提升了產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

  中歐班列“提速”口岸建設(shè),,促進(jìn)了樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。截至今年6月底,,經(jīng)新疆霍爾果斯,、阿拉山口口岸過境的中歐班列累計(jì)達(dá)21691列,占全國(guó)開行總量的一半以上,。穩(wěn)定的運(yùn)行能力,,離不開高質(zhì)量口岸的建設(shè)?!笆濉币詠?,霍爾果斯鐵路口岸累計(jì)投入8.8億元,實(shí)施了新增換裝線,、鐵路專用線及完善查驗(yàn)設(shè)施等項(xiàng)目,,日交接車能力提升至26列;阿拉山口鐵路口岸累計(jì)投入6.1億元,,建設(shè)了糧食專用線,、室內(nèi)換裝線等項(xiàng)目,,日交接車能力提升至30列。班列運(yùn)行的“物理堵點(diǎn)”得到逐步緩解,,更促進(jìn)了跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,。據(jù)了解,截至今年6月底,,阿拉山口口岸累計(jì)出口跨境電商包裹1880.69萬件,,已逐漸發(fā)展為口岸跨境電商集散中心。

  中歐班列“聚攏”產(chǎn)業(yè)集群,,助力內(nèi)陸城市對(duì)外開放,。借力中歐班列,重慶先后獲批了國(guó)家鐵路一類口岸,、進(jìn)口整車口岸,、首次藥品進(jìn)口口岸等。博世,、保時(shí)捷、LG,、達(dá)能奶粉等重點(diǎn)企業(yè)紛紛在渝建立進(jìn)口整車,、液晶面板、進(jìn)口奶粉等貨值百億級(jí)的保稅分撥中心,?!爸貞c汽車整車進(jìn)口口岸的設(shè)立,帶動(dòng)長(zhǎng)安,、東風(fēng)等品牌汽車整車及零部件出口,,促進(jìn)了重慶乃至西部汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大,開啟了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸整車進(jìn)口新篇章,,”董建國(guó)說,,“中歐班列助推重慶由長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸國(guó)際物流樞紐,從內(nèi)陸城市逐步走向開放前沿,?!?/p>

  加強(qiáng)國(guó)際合作,堅(jiān)持共商共建共享原則,,中歐班列必將在構(gòu)建新發(fā)展格局,、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更重要作用,迎來更重大的發(fā)展機(jī)遇,。(本報(bào)記者陸婭楠,、朱佩嫻、蔣云龍,、王永戰(zhàn),、張丹華,、阿爾達(dá)克)

【責(zé)任編輯:李明陽】
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