中新網哈爾濱1月18日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司18日發(fā)布消息,，經中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸，進出境中歐班列數量突破1.5萬列大關,，為確保國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通作出貢獻,。

　　作為“一帶一路”合作的重要標志,，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢,，中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”,，實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優(yōu)勢,，成為保障中歐貿易往來,、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。

　　自2015年首次經由中國最大的陸路口岸滿洲里口岸開行返程中歐班列以來,，實現持續(xù)快速增長態(tài)勢,，與開行初期相比，經滿洲里站返程中歐班列開行數量提升了50倍,，返程班列重箱率達100%,。

　　自2018年中歐班列經由綏芬河站開行以來，班列年開行數量實現逐年快速遞增,，從當年開行20列到突破100列,、200列，再到2021年突破500列實現三連增,。

　　2021年經中歐班列“東通道”進出境的中歐班列占全國中歐班列開行總量的三分之一,，其中，經由滿洲里站進出境中歐班列年內首次突破4000列,，同比增長18.4%,，經由綏芬河站進出境中歐班年內首次突破500列，同比增長153%,，確保了中歐班列安全順暢穩(wěn)定運行和開行數量大幅增長,。

　　中歐班列經滿洲里、綏芬河口岸進出境線路目前已達21條,，其中去程線路10條,，返程線路11條，主要集貨地包括我國東南部沿海地區(qū),，覆蓋中國國內60個城市,，班列通達歐洲13個國家，運輸貨物品類也日益豐富,，經東部通道開行中歐班列運輸的貨品已拓展至日用百貨,、電器產品、工業(yè)機械,、金屬,、農副產品等品類，運輸附加值明顯增加,，國際貿易通道作用進一步凸顯,。

　　目前，滿洲里口岸站擴能改造工程加快推進,，同時加強國際聯運協(xié)調,，與沿線國家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接,、班列作業(yè),、信息交換等順利進行。(完)