中新社合肥4月19日電 (記者 趙強(qiáng))記者19日從合肥國(guó)際陸港獲悉,，截至目前,，合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)已突破2200列,，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送超15萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元,。

　　當(dāng)日,，一列滿載100TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貨柜)貨物的合肥中歐班列從合肥北站緩緩駛出，將經(jīng)阿拉山口口岸發(fā)運(yùn)至俄羅斯沃羅滕斯克,。本趟班列共搭載226噸貨物,，總價(jià)值達(dá)1486萬(wàn)余元人民幣。

　　據(jù)介紹,，合肥中歐班列實(shí)行國(guó)際五定班列,，即定點(diǎn)、定線,、定車(chē)次,、定時(shí)、定價(jià),，在途時(shí)間穩(wěn)定可控,。開(kāi)行規(guī)模從原先三年不到200列到2021年開(kāi)行達(dá)668列，開(kāi)行頻次從原先的每月1~2列到現(xiàn)在每周12~15列,，實(shí)現(xiàn)了從“量的積累”向“質(zhì)的飛躍”轉(zhuǎn)變,。

　　近年來(lái)，合肥中歐班列不斷加強(qiáng)對(duì)歐盟市場(chǎng),，中亞,、西亞、西伯利亞地區(qū)的覆蓋,，實(shí)現(xiàn)了二連浩特,、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構(gòu)建了多線路、多口岸,、強(qiáng)聯(lián)動(dòng),、高覆蓋的國(guó)際物流大通道。截至今年3月底,，已實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)德俄法等16個(gè)國(guó)家,，漢堡、赫爾辛基等74個(gè)國(guó)際站點(diǎn),，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲全覆蓋,。

　　與此同時(shí)，合肥國(guó)際陸港還搶抓RCEP協(xié)定政策機(jī)遇,，積極將運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)延伸至東南亞地區(qū),。2021年12月30日，一列滿載安徽本土貨物的“中老鐵路(合肥-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)”從合肥北站鳴笛發(fā)車(chē),，經(jīng)由云南磨憨口岸出境,，最終駛達(dá)老撾萬(wàn)象。這是中老鐵路貫通后安徽地區(qū)發(fā)出的首趟國(guó)際貨運(yùn)列車(chē),，也是皖貨輸往東南亞地區(qū)的快捷通道,。

　　合肥國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2021年以來(lái),，受海運(yùn)運(yùn)費(fèi)急劇上漲影響,，安徽各地市外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)均受到不同程度沖擊。在此情形下,，合肥中歐班列加強(qiáng)與各地級(jí)市交流合作,，為越來(lái)越多的“安徽制造”提供快時(shí)效、低成本,、高安全性的服務(wù),，逐步成為安徽省外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口愈加重要的通道之一。

　　特別是2021年,，合肥國(guó)際陸港聯(lián)手地市創(chuàng)新模式,，打造“合肥中歐班列+黃山”，讓合肥中歐班列“陸上絲路”與黃山綠茶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，為黃山茶葉出口開(kāi)辟了一條全新的陸路物流通道,，開(kāi)行獨(dú)具安徽特色的中歐班列。(完)