中新社北京10月18日電 題：綠色發(fā)展與工業(yè)化如何并重,？

　　——專訪中國人民大學國際關系學院教授王義桅

　　作者 崔白露 王宗漢

　　中國國家主席習近平18日在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動,。其中包括“促進綠色發(fā)展”,。高質量共建“一帶一路”,，綠色始終是鮮明底色,。共建“一帶一路”的綠色共識從何而來,？中國人民大學國際關系學院教授王義桅接受中新社“東西問”專訪,，作出相關解讀,。

　　現將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇18日開幕，備受矚目,。本次盛會有哪些值得關注之處,？圍繞綠色發(fā)展有什么新提法和務實舉措？

　　王義桅：“一帶一路”倡議提出10年來,，150多個國家,、30多個國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件，共同推動國際合作取得豐碩成果,，為加強全球互聯互通,、促進世界經濟增長、推動各國共同發(fā)展作出積極貢獻,。

　　當前世界正處于關鍵轉折點,，此次盛會的召開，向世界傳遞出各國團結,、合作,、共贏的積極信號，為世界和平穩(wěn)定,、繁榮發(fā)展注入信心和力量,，因此備受全球期待,。

　　目前，共建“一帶一路”進入高質量發(fā)展階段,。除共商共建共享之外,，開放綠色廉潔、高標準惠民生可持續(xù),，也被明確為高質量共建“一帶一路”的重要指導原則,。

　　本屆高峰論壇的開幕式上，中國宣布支持高質量共建“一帶一路”的八項行動,，其中包括“促進綠色發(fā)展”,，提出將持續(xù)深化綠色基建、綠色能源,、綠色交通等領域合作,，加大對“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟的支持，繼續(xù)舉辦“一帶一路”綠色創(chuàng)新大會,，建設光伏產業(yè)對話交流機制和綠色低碳專家網絡,，落實“一帶一路”綠色投資原則，到2030年為伙伴國開展10萬人次培訓,。

　　高質量共建“一帶一路”,，開放是本色，綠色是底色,，廉潔是亮色,，同時以高標準、可持續(xù),、惠民生為目標,，從單純的資金、土地,、原材料,、能源投入，轉向制度,、規(guī)則,、標準和模式的創(chuàng)新，推動發(fā)展模式向數字化,、綠色低碳方向轉型,。

　　本屆高峰論壇的舉辦，將進一步匯聚各方共識和力量,，在健康,、綠色、數字,、創(chuàng)新等新領域合作,，在培育新增長點方面實現新突破,。

　　中新社記者：綠色是共建“一帶一路”的鮮明底色，為何中國能推動共建“一帶一路”綠色發(fā)展,？

　　王義桅：《易傳》稱“天地之大德曰生”,，中華傳統(tǒng)文化強調，自然不僅是一個客觀的物質世界,，也是一個“萬物生生”的生命世界,。“天人合一”思想,、“萬物并育”理念，要求人們尊重自然,、順應自然,，與自然萬物和諧共生，這就是共建“一帶一路”綠色發(fā)展的文化底蘊所在,。

　　共建“一帶一路”國家多處于快速工業(yè)化或工業(yè)化初期階段,，將占世界碳排放的主要份額，如不走綠色發(fā)展道路,，會直接影響全球氣候變化減排目標的實現,。但這些國家同時也面臨實現現代化的現實任務。發(fā)達國家雖擁有先進技術與充足資金,，但也存在投資成本高,、標準高、附加政治條件,、自身產業(yè)空心化等問題,，或不適合發(fā)展中國家國情，或無法助其發(fā)展基礎設施和工業(yè)化,。

　　中國用幾十年時間,，完成了發(fā)達國家?guī)装倌甑墓I(yè)化進程。憑借鮮活的現代化經驗,，中國以自身“新發(fā)展理念”推動共建“一帶一路”,，創(chuàng)造了一條既高標準又接地氣的發(fā)展道路。

　　共建“一帶一路”倡議秉承了中國式現代化的生態(tài)觀,，是人與自然和諧共生的創(chuàng)新之舉,。共建“一帶一路”綠色發(fā)展，不僅是實現聯合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標的需要,，也是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和中國的新發(fā)展理念,、生態(tài)文明理念在海外的踐行，回應了世界可持續(xù)發(fā)展現實而緊迫需求,。

臺州市仙居縣廣度鄉(xiāng)風力發(fā)電機,。(無人機照片)陳月明 攝

　　中新社記者：應對氣候變化,、綠色低碳轉型已成全球共識。但共建“一帶一路”國家發(fā)展程度,、自然條件,、資源稟賦不同，實現綠色發(fā)展的階段,、能力等差異較大,。共建“一帶一路”如何與各國的發(fā)展實際相對接？

　　王義桅：共建“一帶一路”國家中,，有主要化石能源生產國和消費國,，有中低收入國家，也有生態(tài)環(huán)境脆弱國家,，亟需跨越傳統(tǒng)的“先污染后治理”道路,，最大限度減少對生態(tài)環(huán)境的負面影響。

　　共建“一帶一路”可從三方面與發(fā)展中國家的發(fā)展實際相對接,。

　　一是“因地制宜”,，發(fā)揮各國優(yōu)勢。如尼泊爾,、埃塞俄比亞的水電資源非常豐富,，共建國家借助先進電網技術協助兩國修建水電站、建設智能高效電網等,，有效解決了這些國家的能源利用問題,。

　　二是“綠色轉型”。在全球退煤進程中,，中國不僅大力支持發(fā)展中國家能源綠色低碳發(fā)展,，還推動燃煤電站存量項目綠色轉型發(fā)展。例如,，巴厘島長期依賴外島輸電和燃油發(fā)電,，當地的中資發(fā)電廠采用最新型現代化環(huán)保技術，有效解決了大型電廠的污染問題,。

　　三是“并聯發(fā)展”,。共建國家很多尚未完成工業(yè)化，共建“一帶一路”基于實際國情,，讓產業(yè)數字化,、產業(yè)綠色化與國家工業(yè)化“并聯發(fā)展”，在切實提高當地民生福祉的同時,，幫助這些國家逐步實現綠色發(fā)展,，解決“既要又要”的問題。

　　2022年4月6日,，中國駐菲使館部分館員和中國駐菲企業(yè),、機構工作人員,，登上新落成的中國援建菲律賓馬尼拉B-I大橋合影留念。中國駐菲律賓大使館 供圖

　　中新社記者：對于共建“一帶一路”,，國際上曾出現“過剩產能轉移”“污染轉移”等論調,，對此您怎么看？

　　王義桅：“己所不欲,，勿施于人”是中國千百年來遵循的價值理念,。中國持續(xù)推動國際產能合作，將中國優(yōu)質產能與共建國家需求對接,，助力其綠色轉型,，而非將過剩產能和污染產業(yè)轉移到這些國家。

　　例如,，始終堅持環(huán)保高要求的中老鐵路,，最終成為綠色絲綢之路的典范，肯尼亞蒙內鐵路的“讓長頸鹿不低頭過去”,，也體現了中國分享優(yōu)質產能和技術的誠意,。

　　一些國家缺乏相關技術,，難以充分利用自身資源稟賦,。如尼泊爾位于喜馬拉雅山南麓，水資源極其豐富,，但因缺少水電站而利用不足,。中國借助技術與資金，因地制宜,，讓豐水的國家用上水電,，讓興風的國家用上風電，讓富光的國家用上光電,。

　　此外,，電能的使用存在高峰和低谷，經常會出現用電高峰時缺電,、用電低谷時發(fā)電量過剩的情況,，加之儲能技術還不成熟，致使一些國家能源使用率低下,。中國利用在國內建設電網的豐富經驗,，幫助各國解決這一問題，如華為公司在突尼斯安裝智能電網等,，都在很大程度上提高了當地能源的使用效率,。

　　共建“一帶一路”，就是一個共享現代化經驗的過程,，避免廣大發(fā)展中國家走“先發(fā)展后治理”的老路,、彎路,。中國以具有競爭力的綠色低碳技術和可持續(xù)發(fā)展模式，助力共建國家實現綠色轉型,。

2017年5月30日,，蒙內鐵路移交儀式在肯尼亞港口城市蒙巴薩舉行。宋方燦 攝

　　中新社記者：歐盟于2021年提出的“全球門戶”計劃一直將氣候與能源合作作為關鍵環(huán)節(jié),。中歐雙方在綠色發(fā)展方面有哪些契合和互補之處,？如何攜手共建綠色合作之路？

　　王義桅：中國與歐盟都是全球治理的倡導者,，綠色是共通語言,。更重要的是，雙方一直是多邊主義支持者和維護者,，分歧少,、求同存異空間大。依托共建“一帶一路”與“全球門戶”計劃,，雙方可超越發(fā)展中國家和發(fā)達國家在氣候變化問題上的“傳統(tǒng)鴻溝”,。當前，中國與歐盟以環(huán)境與氣候高層對話為引領,，積極推進中歐共同與第三方開展環(huán)境和氣候合作,，在充分尊重其他國家意愿的基礎上，助力“共同好友”綠色復蘇,。在平臺搭建上,，強化多雙邊機制執(zhí)行，積極搭建綠色發(fā)展合作平臺,；在產業(yè)發(fā)展上,，推動低碳發(fā)展零碳轉型，精細謀劃產業(yè)近中期發(fā)展布局,；在信息共享上,，強化大數據決策運用，防范局部生態(tài)環(huán)境風險,。

　　例如,，中歐援助非洲國家開發(fā)綠色能源，通過利用歐盟先進技術,、中國制造和資金,，結合東道國生態(tài)環(huán)境保護和氣候需求，實現了多方共贏,。

　　在這一進程中,，中國不斷以自身發(fā)展為世界提供新機遇，共同構建地球生命共同體，建設清潔美麗世界,。(完)

　　受訪者簡介：

　　王義桅,，中國人民大學習近平新時代中國特色社會主義思想研究院副院長、當代政黨平臺研究員,、國際關系學院博士生導師,，歐盟“讓·莫內”講席教授。國家“萬人計劃”哲學社會科學領軍人才,，中宣部文化名家暨“四個一批”人才,，曾任中國駐歐盟使團外交官。近著《“一帶一路”的燈光》(少兒版“一帶一路”),、《時代之問中國之答：構建人類命運共同體》(中宣部主題出版重點讀物),、《從大寫意到工筆畫：“一帶一路”的理論與實踐》《國之交如何民相親：新時代中國公共外交之道》，專著《一帶一路：機遇與挑戰(zhàn)》《世界是通的——“一帶一路”的邏輯》連獲2015,、2016年度“中國好書”,，《中國聯通世界》獲中國政府出版獎。曾在聯合國教科文組織總部,、聯合國大會邊會發(fā)表“人類命運共同體”“一帶一路”主旨演講,。