原標(biāo)題 法媒稱中國(guó)重回“自行車王國(guó)”：共享單車令公路大賽成時(shí)尚

　　參考消息網(wǎng)11月6日?qǐng)?bào)道 德媒稱,，中國(guó)正在轉(zhuǎn)型宣傳“綠色城市交通”,，現(xiàn)在隨處可見人們騎著自行車穿梭在城市中,，而這也將有利于中國(guó)職業(yè)自行車賽的出現(xiàn),。

　　據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》11月3日?qǐng)?bào)道,，中國(guó)的大城市突然間又成了“自行車城市”,，共享單車使之成為可能,。多年來首都北京擠滿汽車的道路上再度出現(xiàn)了熙熙攘攘的自行車隊(duì)伍,，年輕的居民又開始使用這種交通工具去上班或辦事，共享單車被贊為一項(xiàng)“中國(guó)的偉大發(fā)明”,。

　　此外,，自行車出行也得到了城市管理部門的推動(dòng),，“綠色城市交通”的口號(hào)寓意目標(biāo)是緩解城市交通壓力。

　　報(bào)道稱,，多年來,，汽車數(shù)量的激增造成越來越嚴(yán)重的城市擁堵和災(zāi)難性的空氣污染，而中國(guó)在過去幾十年間一直是“自行車王國(guó)”——那是一個(gè)幾乎沒有私家車的時(shí)代,，許多上了年紀(jì)的中國(guó)人都會(huì)回憶起當(dāng)年的場(chǎng)景：他們每天的大把時(shí)間都騎在自行車上,，成千上萬輛自行車匯成一股巨大的車流穿行在城市街道上。但是對(duì)于那一代中國(guó)人來說,，騎自行車也是貧窮的一個(gè)象征,。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇跡的初期，沒有什么比放棄自行車并攢錢買輛汽車更重要,。然而共享單車自問世以來大受歡迎,，也由此引發(fā)了一場(chǎng)變革，突然間自行車從落后的象征變成健康與環(huán)保的象征,。

　　根據(jù)中國(guó)方面的估計(jì),，到2020年，騎自行車的人數(shù)將上升到占總?cè)丝诘?%,。自行車的新形象有助于自行車運(yùn)動(dòng),，國(guó)家體育運(yùn)動(dòng)總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心副主任王宣慶對(duì)媒體表示，共享單車毫無疑問推動(dòng)了自行車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展,。王宣慶相信,，城市共享單車騎行者的隊(duì)伍中將涌現(xiàn)越來越多的專業(yè)自行車選手。

　　僅2016年,，中國(guó)就舉辦了3400場(chǎng)自行車比賽,，公路自行車賽在中國(guó)已成為時(shí)尚。環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽已于2010年創(chuàng)辦,，此外還有環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽以及目前正在舉行的備受矚目的環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽,，甚至吸引了四屆環(huán)法賽冠軍弗羅姆前來參賽。此外還有環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽,，這項(xiàng)賽事的舉辦向世界展示了這個(gè)省份美麗的風(fēng)景,。中國(guó)地方政府正利用舉辦公路自行車賽的方式來宣傳它們的城市和風(fēng)光，以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,。