中新網(wǎng)4月6日電 綜合報道,，美國波音公司宣布,，在兩次空難事件導(dǎo)致737MAX飛機(jī)遭全球禁飛后,，將會縮減該型號飛機(jī)的產(chǎn)量,。此前,，波音總裁承認(rèn)兩起空難與飛機(jī)自動防失速系統(tǒng)“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)有關(guān),。

資料圖：埃塞航空墜機(jī)事故現(xiàn)場,。

　　【波音將縮減737MAX產(chǎn)量】

　　波音公司在5日發(fā)布的聲明中稱,，計劃從4月中旬起，將737MAX客機(jī)的生產(chǎn)量從每月52架減至42架,。波音總裁米倫伯格稱,，這只是暫時性的措施，不會對員工人數(shù)或相關(guān)項(xiàng)目造成影響,。

　　此外,，波音還宣布將成立一個顧問小組，針對整體公司的飛機(jī)設(shè)計和發(fā)展策略進(jìn)行審查,。該委員會將研究如何確保MAX客機(jī)和波音公司其他飛機(jī)的“最高安全水平”,。

　　消息公布后,，波音(BA)股價在盤后交易中下跌近2%。

　　此前,，米倫伯格表示,，隨著埃塞空難初步調(diào)查報告公布，“很明顯”在這兩起空難中,，飛機(jī)的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”都被迎角(angle of attack)傳感器的錯誤數(shù)據(jù)激活,。他對兩起空難造成眾多搭客罹難表達(dá)歉意。

　　米倫伯格說,，737MAX的相關(guān)軟件更新已接近完成,，預(yù)計將在未來幾周內(nèi)完成認(rèn)證和安裝。他強(qiáng)調(diào),，對737MAX的安全有信心,。

資料圖：美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機(jī)停放在號稱“飛機(jī)墳場”的維克多維爾機(jī)場,。

　　【遇難者家屬起訴波音公司】

　　埃塞俄比亞交通部長莫格斯4日公布上月發(fā)生的埃航空難的首份官方初步調(diào)查報告。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，失事客機(jī)的機(jī)師在飛機(jī)墜毀前六分鐘,，一再按照波音的建議操作，卻無法控制飛機(jī)俯沖,。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼執(zhí)行長麥克亞利斯特4日發(fā)表聲明,，表示波音會仔細(xì)研究埃航空難的初步調(diào)查報告，并采取所有的必要程序,。

　　埃航的波音737MAX8客機(jī),，3月10日從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛后不久墜毀。去年10月29日,，印度尼西亞獅子航空的同款波音客機(jī)墜毀,。兩起空難共導(dǎo)致346人罹難。

　　埃航空難一名美國罹難者的家屬已在4日于芝加哥的聯(lián)邦地區(qū)法院,，起訴埃航,、波音公司及為波音飛機(jī)提供迎角傳感器的一家美國航空設(shè)備公司。

　　訴方指波音安裝“有缺陷的飛行控制系統(tǒng)”,，并指責(zé)波音公司將利益置于安全之上,。這是埃航空難的美國罹難者提出的首起訴訟。