原標題：中歐班列長沙至德黑蘭首發(fā) 每周一列，全程近1萬公里，運營時間約14天 湘歐通道的掌型結構布局完成關鍵一步

　　湖南日報12月28日訊(記者 張頤佳 見習記者 黃婷婷 通訊員 李雙妍 張文博)今天(12月28日)，中歐班列長沙至德黑蘭首發(fā)。15時26分,，滿載著日用品、服裝,、家用電器等物品的51個集裝箱班列,，從長沙北鐵路口岸國際貨場啟程。

　　長沙至德黑蘭班列,，每周一列,，經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦,、土庫曼斯坦至伊朗,，全程近1萬公里，運營時間約14天。

　　中國交協(xié)亞歐大陸橋國際班列協(xié)調服務中心主任武靖宇介紹,，該趟班列的開通籌備近1年,，是所有中歐班列中運行效率最高的一條。

　　中歐班列(長沙)以湖南為“掌心”,，“五指”展開延伸到歐洲,、俄羅斯、中亞,、中東,、東盟。以長沙為支點,，架起連接歐亞和東盟的橋梁,，實現(xiàn)“湘品出湘、優(yōu)品入湘”,，助力湖南打造內陸開放新高地,。長沙至德黑蘭首發(fā)，標志著湘歐通道的掌型結構布局完成關鍵一步,。

　　通過一年試運行,、兩年常態(tài)化運行,，中歐班列(長沙)實現(xiàn)東(滿洲里),、中(二連浩特)、西(阿拉山口,、霍爾果斯)3個通道齊發(fā),，躋身全國班列第一方陣。2014年10月至今,，累計開行班列320列,，進出口貨物26146標箱，總貨值13.24億美元,。其中2017年累計開行166列,，進出口貨物14510標箱，同比增長91.58%,。

　　長沙北鐵路口岸已成為中國內陸省份開通中歐班列線路最多的口岸,。其所處的金霞經開區(qū)，今年1至10月完成外貿進出口額5.01億美元,；金霞口岸區(qū)域(含保稅物流中心,、港口、貨運北站)進出口貨值45.94億美元,，占全省進出口額的26%,；征收稅款30.39億元人民幣，占全省進出口征收稅款的40%。