“四川造”“中國造”運往歐亞 法國紅酒,、德國汽車送到成都

　　70萬網(wǎng)友“走進”中歐班列 云下單跨境商品

　　3月6日11時，成都商報“貫徹‘全面落實年’2018看成都第三場直播”——“在成都買歐洲,！一起走進成都自貿(mào)區(qū)和成都國際鐵路港”在青白江國際鐵路港展廳前開始,。成都商報主播豌豆哥哥和成都國際鐵路港的相關人員，通過直播鏡頭讓大家看到了連通了“亞歐大陸”的,，是一條怎樣的鐵路,，而成都在其中作為一個極為重要的樞紐，如何發(fā)揮巨大作用,。成都商報客戶端,、成都商報官方微博、成都商報一直播,、今日頭條,、鳳凰網(wǎng)等5大平臺同步直播，吸引了70萬+網(wǎng)友的關注,。

　　依托“一帶一路”倡議和蓉歐+戰(zhàn)略通道

　　成都成了中國向西向南的一個橋頭堡

　　跟隨成都商報直播鏡頭走進展廳,，首先進入畫面的是一幅古絲綢之路，串聯(lián)起古代中國和歐洲的貿(mào)易之路,。而現(xiàn)在的中歐班列身著統(tǒng)一的“制服”,，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標志以紅、黑為主色調(diào),，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型,，成為絲綢之路經(jīng)濟帶蓬勃發(fā)展的最好代言與象征。

　　另一面墻上,，蓉歐+戰(zhàn)略通道鐵路網(wǎng)絡布局圖躍然眼前,，成都鐵路港對外聯(lián)絡部主管王桂飛介紹，“成都是一個內(nèi)陸城市,，但依托“一帶一路”倡議和蓉歐+戰(zhàn)略通道,，現(xiàn)在已然成為了中國向西向南的一個橋頭堡?！?/p>

　　目前成都國際鐵路港已構建起西向南向國際雙通道,，以及國內(nèi)固定班列的布局。西向國際通道共布局3條鐵路,，分別是中線,、南線和北線。王桂飛介紹,，在鐵路網(wǎng)絡布局圖上,，一條紅白相間的鐵路——中線，是目前運行最為成熟的中歐班列蓉歐快鐵,。

　　2013年,，第一列蓉歐快鐵從成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞,、蘭州到新疆阿拉山口出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里,，運行時間為10天,，貨物到達羅茲后，1~3天,，就能到達歐洲各城市,。

　　一條長長的鐵路串聯(lián)起了“一帶一路”沿線國家，中歐班列(蓉歐快鐵)自運行以來,，獲得了多個全國第一,。目前，中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實現(xiàn)每日開行,、輻射“一帶一路”沿線國家最廣,、開行線路最多、頻率最穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)帶動效應最明顯的貨運班列,。物流暢,，則貿(mào)易旺。在這條亞歐物流大通道上,，國際國內(nèi)物流“兩張網(wǎng)”不斷加密,。每天都有大量“四川造”、“中國造”產(chǎn)品源源不斷運往歐亞,。法國的紅酒,、波蘭的雞肉、德國的汽車等歐洲消費品也風馳電掣奔向成都,。

　　在成都就可無縫對接歐洲

　　手機下單跨境商品可直接送到家

　　接著,，成都商報直播鏡頭將網(wǎng)友帶到了“蓉歐薈”蓉歐快鐵商品空間體驗店，酒水,、護膚品,、休閑食品、輕奢品……在這里,，國外商品通過蓉歐快鐵來到網(wǎng)友眼前,。對比空運而言，鐵路成本大幅度降低,，“蓉歐薈”內(nèi)商品售價普遍比實體店便宜10%至20%,，還可在網(wǎng)上選購歐洲等地商品。

　　現(xiàn)場,，主播豌豆在手機上演示了線上購買流程,，“好方便，下單后可以直接包郵送到家,！在咱們成都就可以無縫對接歐洲了,。”

　　在這個約700平方米的體驗店,，設有跨境體驗區(qū),、葡萄酒品鑒區(qū)、食品區(qū),、母嬰?yún)^(qū)等8大主題區(qū),，商品來自歐洲、東南亞,、日韓等30多個國家,，包含酒水、母嬰用品,、護膚品,、休閑食品、箱包皮具等。

　　葡萄酒品鑒區(qū)擺放著中歐班列帶來的歐洲各國的葡萄酒,，法國拉菲,、木桐、瑪歌等五大葡萄酒名莊的“鎮(zhèn)店之寶”更吸引了眾多目光,。據(jù)成都青鐵國際貿(mào)易有限公司業(yè)務總監(jiān)葉春梅介紹,，“通過自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)進來的紅酒稅率比一般貿(mào)易進來的紅酒低將近一半，不管是買名莊酒還是普通餐酒都更有優(yōu)勢,?！?/p>

　　王桂飛介紹，目前園區(qū)內(nèi)已有200多家貿(mào)易公司落戶,，今年目標是增長到300家,，越來越多的進出口貿(mào)易依托成都國際鐵路港開展起來，除日用品,，甚至連汽車都能買到,。王桂飛表示，今年中歐班列(蓉歐快鐵)將重點強化班列開行品質(zhì)與服務,，實現(xiàn)“全年班列總數(shù)穩(wěn)中有升,，同時提高班列服務質(zhì)量”，“天天蓉歐”的品牌內(nèi)涵也將繼續(xù)深化,。

　　成都商報記者 鐘劼霓 攝影報道

　　新聞背景

　　2008年,，成都國際鐵路港破土動工，2012年成都鐵路口岸建成運營,。2013年4月26日,，中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江始發(fā)……在這里，一條鐵路串聯(lián)起了亞歐大陸,。

　　目前,，中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實現(xiàn)每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家最廣,、開行線路最多,、頻率最穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)帶動效應最明顯的貨運班列,。

　　成都青白江作為中歐班列(蓉歐快鐵)始發(fā)地和成都國際鐵路港所在地，正以元氣滿滿的姿態(tài)奮戰(zhàn)2018,，掀起了“全面落實年”項目建設熱潮,，全力打造“蓉歐樞紐”和“內(nèi)陸亞歐門戶”。