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中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破10000列 品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大

2018年08月26日 12:29   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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  中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破10000列

  返程班列比例穩(wěn)步提升 已占去程班列69%

  中新網(wǎng)8月26日電(記者 馬學(xué)玲)記者從中國鐵路總公司獲悉,2018年8月26日,隨著X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,標(biāo)志著中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到10000列,。

中國鐵路總公司供圖
中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破10000列,。中國鐵路總公司供圖

  中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,,中歐班列是指按照固定車次、線路,、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。近年來,,中國鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于“一帶一路”建設(shè)部署要求,秉承“共商,、共建,、共享”理念,充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,,不斷提升中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì),,實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量的快速增長,有力促進(jìn)了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來,。目前,中歐班列已成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果,,被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”,。

  該負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列開行至今,,已取得十大主要成效:

  1.開行數(shù)量快速增長,。中歐班列自2011年開行以來,從無到有,,快速發(fā)展,,規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。其中,,2011年至2016年歷年分別開行17列,、42列、80列,、308列,、815列、1702列,。進(jìn)入2017年,,中歐班列實(shí)現(xiàn)井噴式增長,全年開行3673列,,同比增長116%,,超過2011~2016年前六年開行數(shù)量總和,。2018年繼續(xù)保持快速增長勢頭,上半年共開行2490列,、同比增長69%,。初步實(shí)現(xiàn)重去重回,返程班列比例穩(wěn)步提升,,2017年同比增長123%,、占去程的53%;2018年上半年同比增長100%,、占去程的69%,。各地政府高度重視,競相開行班列,,主要城市累計(jì)開行數(shù)量為:成都1976列,、重慶1936列、鄭州1283列,、武漢972列,、蘇州414列、義烏350列等,。

  2.貨物品類日益豐富,。在去程組織上,目前中歐班列運(yùn)輸貨物品類已從單一的IT產(chǎn)品,,擴(kuò)大到衣服鞋帽,、汽車汽配、糧食食品,、葡萄酒,、咖啡豆、木材,、家具,、化工品、小商品,、機(jī)械設(shè)備等品類,;在返程組織上,已形成以汽配,、機(jī)械設(shè)備,、日用品、食品,、木材為主的固定回程貨源,。中歐班列的開行,不僅有力促進(jìn)了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來,,而且極大豐富了沿線各國人民的消費(fèi)生活,。

  3.國際鐵路合作機(jī)制成功創(chuàng)建,。2017年4月,中國鐵路總公司倡導(dǎo)和推動七國鐵路部門簽署了《深化中歐班列合作協(xié)議》,,納入首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單,;2017年10月,在鄭州成功舉行了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議并取得重要成果,,標(biāo)志著第一個由中國鐵路牽頭創(chuàng)建的國際鐵路合作機(jī)制正式建立,,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的機(jī)制保障。聯(lián)合工作組下設(shè)的運(yùn)輸組織和營銷,、信息協(xié)作兩個專家組均由總公司主導(dǎo),,正在有序開展工作。

  4.國內(nèi)企業(yè)合作平臺順利搭建,。2017年5月,,倡議并協(xié)調(diào)七家主要班列平臺公司共同發(fā)起成立了中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,為中歐班列各參與方搭建了溝通交流,、凝聚共識,、深度融合、共商發(fā)展的合作平臺,;2017年12月,,在重慶召開了中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會第二次全體會議,就2018年開辟新的運(yùn)輸徑路,、寬軌段集并運(yùn)輸,、完善境外還箱點(diǎn)、建立冷藏箱共享機(jī)制,、推廣班列全程保險(xiǎn),、加強(qiáng)回程貨源組織等方面工作達(dá)成重要共識,。

  5.運(yùn)輸保障體系框架穩(wěn)步構(gòu)建,。在運(yùn)能保障上,根據(jù)國內(nèi)發(fā)運(yùn)需求動態(tài)調(diào)整運(yùn)行圖,,基本形成了國內(nèi)65條中歐班列線,,統(tǒng)一從西中東三條通道出境與國外鐵路順暢銜接的格局。在開行范圍上,,組織協(xié)調(diào)國內(nèi)外各平臺不斷拓展班列覆蓋區(qū)域,,逐步實(shí)現(xiàn)了中歐班列由國內(nèi)48個城市開行,到達(dá)歐洲14個國家,、40余個城市,。在運(yùn)行時(shí)間上,通過優(yōu)化國內(nèi)運(yùn)輸組織,、強(qiáng)化境外協(xié)調(diào)等工作,,中歐班列中國國內(nèi)段運(yùn)行時(shí)間壓縮近24小時(shí),,寬軌段運(yùn)行時(shí)間最快壓縮至135小時(shí)。

  6.全程物流服務(wù)體系初步建立,。鐵路總公司指導(dǎo)中鐵集裝箱公司成立全路統(tǒng)一的中歐班列單證中心,、客服中心,與沿線鐵路建立班列運(yùn)行信息交換機(jī)制,,每天兩次向客戶通報(bào)班列運(yùn)行信息,,提供7×24小時(shí)客戶咨詢和統(tǒng)一制作國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、代辦口岸報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān),、提供租箱服務(wù),、追蹤貨物位置、推送短信,、單據(jù)預(yù)審,、應(yīng)急處置等服務(wù);組織集裝箱公司在境外設(shè)立55個鐵路箱還箱點(diǎn),,為客戶提供還箱,、用箱服務(wù);成立哈薩克斯坦子公司,,拓展境外實(shí)體經(jīng)營能力,。

  7.通關(guān)便利化水平大幅提升。鐵路總公司與國家海關(guān)總署,、原國家質(zhì)檢總局(現(xiàn)國家市場監(jiān)督管理總局)分別簽署合作備忘錄,,推進(jìn)雙方合作和信息交換;協(xié)調(diào)國家口岸辦在《國家口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)》中,,將已開行或計(jì)劃開行中歐班列的24個鐵路車站納入口岸發(fā)展序列,;協(xié)調(diào)原國家質(zhì)檢總局基于班列貨場,建立特殊品類的國家指定口岸建設(shè),,目前已建成滿洲里,、阿拉山口、霍爾果斯,、鄭州等汽車整車指定口岸,,二連浩特、滿洲里,、阿拉山口等糧食指定口岸,,重慶、成都等進(jìn)口肉類指定口岸,。

  8.國際聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展,。鐵路總公司配合國家相關(guān)部門和國際組織,取消了國際聯(lián)運(yùn)規(guī)章對郵包運(yùn)輸?shù)南拗?,目前中歐班列(重慶-杜伊斯堡)已實(shí)現(xiàn)中德間國際郵包常態(tài)化運(yùn)輸,;在中歐班列試用具備軌跡追蹤和破鎖自動報(bào)警功能的集裝箱電子施封鎖,實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控和集裝箱全程追蹤,,為用戶提供實(shí)時(shí)的貨物位置信息,;組織中國鐵路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)自保有限公司開展了中歐班列全程保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

  9.品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大,。2016年5月,、10月,鐵路總公司牽頭編寫的《中歐班列品牌建設(shè)方案》,、《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,,由國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式發(fā)布;組織設(shè)計(jì)中歐班列品牌標(biāo)識,,于2016年6月8日正式啟用,,同步組織了統(tǒng)一品牌中歐班列從國內(nèi)重慶、成都,、鄭州,、武漢、長沙,、蘇州,、東莞、義烏8個城市首發(fā)和歐洲首達(dá)儀式,。2016年6月20日,,習(xí)近平總書記在波蘭華沙親自出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲儀式,標(biāo)志著中歐班列進(jìn)入新的發(fā)展階段,。集中購置涂打統(tǒng)一標(biāo)識的中歐班列專用集裝箱5800只,,市場反映良好。在國內(nèi)申請注冊中歐班列品牌標(biāo)識全部45個類別,,向德國,、波蘭等7國申請注冊相關(guān)10個類別,目前均已注冊完畢,。

  10.運(yùn)行安全得到確保,。鐵路總公司對中歐班列全程安全管理做到制度性安排,,從安全管理責(zé)任,、承運(yùn)源頭把關(guān)、完善設(shè)施設(shè)備,、建立境內(nèi)外安全風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制等15個方面明確具體措施,,統(tǒng)籌利用國內(nèi)外、路內(nèi)外既有和新增資源,,切實(shí)做好中歐班列安全各環(huán)節(jié)卡控,,確保了中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行,。

【責(zé)任編輯:史詞】
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