中歐班列為“一帶一路”注入強大活力

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際物流的海運,、空運都存在不同程度受阻,，在此背景下，中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略通道優(yōu)勢,，在常態(tài)化疫情防控中全速推進(jìn)生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)，全力承接空運,、海運轉(zhuǎn)移貨源,，實現(xiàn)班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量逆勢上揚，傳遞出各國團結(jié)合作和中國擴大對外開放的有力信號,。

　　中歐班列是互聯(lián)互通的橋梁和紐帶,，在合作共贏中激活“一帶一路”沿線經(jīng)濟發(fā)展一池春水,。隨著中歐班列開行線路,、開行數(shù)量日益增多,，讓昔日古絲綢之路煥發(fā)出勃勃生機,。在中歐班列沿線，一個個現(xiàn)代化物流基地拔地而起,，一座座工廠星羅棋布,，讓過去的荒蕪之地變得生機無限，商賈如云,，帶動更多人實現(xiàn)就業(yè),，增加收入，也為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)快速及高質(zhì)量發(fā)展注入生機和活力,。

　　服務(wù)國際抗擊疫情，中歐班列首當(dāng)其沖,，破阻前行,。疫情以來，無論是“一帶一路”國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,，還是“復(fù)工專列”“旅游專列”“春耕物資運輸專列”等等,，將各類物資從生產(chǎn)地直達(dá)需求地，高效實現(xiàn)物資有序流動,，忙而不亂地做好交通運輸“先行官”,，加快了復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的節(jié)奏步伐,。另一方面,，鐵路部門加快“新基建”布局和傳統(tǒng)基建進(jìn)度,，拉動就業(yè)促進(jìn)內(nèi)需,，為國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇按下“加速鍵”，為民族復(fù)興貢獻(xiàn)力量,。

　　構(gòu)建人類命運共同體,，中歐班列慎始如終，行穩(wěn)致遠(yuǎn),。災(zāi)難面前更能體現(xiàn)出人類命運是休戚與共,、緊緊相連的，大疫大災(zāi)面前誰都不能獨善其身,，必須緊密合作,、共克時艱。中歐班列是中國搭建起發(fā)揮巨大影響力的“鋼鐵紐帶”,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前中歐班列已累計開行超過2.1萬列，通達(dá)歐洲大陸18個國家,、57座城市,，回程比重也正持續(xù)增加，已成為世界貿(mào)易物流的重要運輸通道,。疫情期間，中歐班列常態(tài)化開行,，不斷加大防疫和復(fù)工物資運輸輸出,，助力沿線各國走出當(dāng)下難關(guān),，這是中國與國際社會守望相助的積極作為,，也是中國正在以實際行動，穩(wěn)步踐行著推動構(gòu)建人類命運共同體的莊嚴(yán)承諾,。

　　“紛繁世事多元應(yīng),，擊鼓催征穩(wěn)馭舟”,。剛剛勝利閉幕的兩會發(fā)出中國擴大對外開放的“最強音”,，中國秉持在開放中維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，中歐班列正為世界經(jīng)濟回歸正軌,，注入“中國力量”“中國方案”,，為實現(xiàn)今年經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)和決勝脫貧攻堅戰(zhàn)的雙勝利打下堅實基礎(chǔ)。(張雯)