見證

　　潮汕鐵路仍保留意溪站

　　唯一“幸存”老車站已成民居

　　饒宗頤先生在其主編的《潮州志·交通志》中提到，潮汕鐵路最終“惜迭遭地方變故，今均蕩然無存矣”,。但在潮州市湘橋區(qū),，仍保留有一處舊時的潮汕鐵路車站，這便是潮汕鐵路10個車站之一的意溪站,，也是目前唯一“幸存”的車站,。

　　在潮州竹竿山麓竹竿山水廠旁，記者見到了這座兩層樓高的建筑,。風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去,。當(dāng)年的老車站早已“變身”民房，二樓樓頂幾近坍塌,，一樓也經(jīng)過些許改建,，但在外墻的青苔之下，仍隱約可見建筑外的雕花,。面前的西榮北路,，便是當(dāng)年的潮汕鐵路路基所在。

　　向記者提供這個線索的是一位名叫許立耿的潮州青年,。他告訴記者,，他爺爺曾在潮汕鐵路公司工作，在他小的時候,，爸爸就騎自行車帶他沿著記憶中的潮汕鐵路尋訪舊時印跡,。“我從小就知道意溪這里還有個老火車站,?！痹S立耿笑著說。這幾年,，許立耿就已經(jīng)到意溪近20次了,。他說，從去年開始自己就有意識地收集各種關(guān)于潮汕鐵路的資料,?！拔蚁胫牢覡敔敭?dāng)時在一條什么樣的鐵路上工作。”他說,。

　　在這座由舊火車站改造成的民居中住著兩戶人家,，均是部隊退伍家庭，房子也是部隊分配給他們居住的,，目前房屋所有權(quán)仍屬部隊,。住戶表示，他們是1985年住進(jìn)來的,，二樓的人家因為房屋出現(xiàn)坍塌跡象在近年搬離,，房屋已成危房。在占地100多平方米的民居內(nèi),，可以看到舊時貨倉的痕跡,。一樓的住戶表示，改建前建筑物墻上“意溪站”三個字還依稀可見,，現(xiàn)在都看不到了,。

　　據(jù)介紹，意溪站舊址與韓江的直線距離不到100米,。許立耿告訴記者,，他曾經(jīng)探訪過附近村居的老人，老人告訴他,，以前附近不少村民都是靠著將存放在意溪站中的貨物挑到韓江碼頭,，由陸路運輸轉(zhuǎn)水路上梅州。這也與當(dāng)時潮汕鐵路意溪支線主要運載貨物的歷史相符,。

　　留存下來的實物不只是車站,，還有水塔。當(dāng)時的火車頭是蒸汽機(jī)車,，需要有水的補(bǔ)給,。在距離意溪站舊址約200米處，在沿西榮北路往潮州方向的路邊,，許立耿給記者指出了當(dāng)年的水塔塔基遺址,。可惜滄海桑田,，這里已經(jīng)淪為菜地,，塔基遺址也成為菜地中的一部分,。

　　影像

　　潮汕游子收集舊日鐵路影像

　　最早一張是修建完工合照

　　當(dāng)年在潮汕鐵路公司工作過的員工目前幾近絕跡，對潮汕鐵路有記憶的人也早已跨入耄耋之年,，在百余年后重現(xiàn)潮汕鐵路昔日盛況的最好方式便是影像,。記者了解到，有一位潮州老照片的收集人便通過多種途徑收集到了一些關(guān)于舊日潮州的影像,，其中便不乏潮汕鐵路。

　　這位收集者名叫丁銓,，是一位在外工作的潮州人,，經(jīng)營著“潮州老照片”的微博、微信,，并將這些收集到的老照片集結(jié)出版,。據(jù)他講述，2009年末,，他偶然在外國網(wǎng)站看到美國南加州大學(xué)圖書館藏清末民初的潮州影像,，不禁感嘆原來自己從小熟悉的風(fēng)景100多年前是那個模樣。

　　“放大那些照片,，里面所透露出來的細(xì)節(jié)比我想象中豐富多了,，其中大部分歷史影像附有詳細(xì)的英文說明。于是,，我將它們整理翻譯,，并在潮州的本土論壇上發(fā)帖?！倍°尭嬖V記者,，出乎意料，有很多人評論和轉(zhuǎn)載,。后來,，他開始斷斷續(xù)續(xù)從外國網(wǎng)站、舊書市場等渠道找尋與潮州有關(guān)的歷史照片,，再通過微博,、微信公眾號，用讀照片的方式分享及講述它們的故事,，試著拾回某些遺失的歷史細(xì)節(jié),。“在這過程中,，我重新閱讀那座被呼作潮州府的城,，身為游子的我,，通過它保持著與故土的聯(lián)系?！?/p>

　　在美國南加州大學(xué)圖書館藏影像中發(fā)現(xiàn)潮汕鐵路的舊照片,，可謂“偶然中的必然”。在此之前,，丁銓已經(jīng)通過維基百科里查到了有關(guān)潮汕鐵路的圖片,。在一批日軍侵華的照片里，他尋找到了潮汕鐵路的蹤跡：“在一張圖片中,，我看到日軍走過標(biāo)有‘潮汕’二字的火車頭,。

　　后來，一些潮汕鐵路的照片也相繼被發(fā)現(xiàn),。在網(wǎng)友的熱心提示下,，丁銓在一篇“遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評論”上看到當(dāng)時鐵路開通的相關(guān)照片和英文報道，報道很詳細(xì)地介紹了潮汕鐵路的相關(guān)信息,。后來,，他在一個潮汕最早的動態(tài)影像片子里也看到了潮汕鐵路的身影，“這些圖片很珍貴,?！?/p>

　　目前在丁銓發(fā)現(xiàn)的潮汕鐵路老照片中，最早的一張是在1906年11月鐵路建修完工時一些工程師和當(dāng)時清政府官員在火車頭合影的照片,?！叭绻l(fā)現(xiàn)一些較為清晰的圖片，我會觀察其中的一些歷史細(xì)節(jié),。比如有一張1913年拍的老照片,，可以清晰看到火車頭的結(jié)構(gòu)，還有一些人在鐵軌上下車的畫面,?！倍°屨f。

　　文/南方日報汕頭觀察記者 許端陽