佛山日報訊 記者黃才文報道：“開車3分鐘就可穿越水下東平河”,。1月22日16時30分起,，開車從禪城區(qū)瀾石路口穿越東平水道，3分鐘即可抵達佛山新城。等待六年的汾江路南延線一期工程當日將正式開通,。

　　昨日(1月12日),，項目建設(shè)單位——佛山市新城開發(fā)有限責任公司舉行新聞通氣會通報工程進展情況。汾江路南延線北起禪城區(qū)瀾石二路,，向南下穿東平水道,，南至順德區(qū)三樂路，是順德北部連接禪城的新通道,。下周日開通的一期工程由瀾石路通至佛山新城裕和路,。該工程與同址的廣佛線二期合建，采用沉管隧道穿越東平水道,。其中，廣佛地鐵二期已于去年12月28日建成通車,。

　　“這是國內(nèi)斷面最大的公軌合建沉管隧道,，也是佛山首條、全國第九條過江隧道,?！狈鹕绞行鲁情_發(fā)有限責任公司副總經(jīng)理葉桂瑩表示，總投資超過17億元的一期工程歷時6年完成,，科技含量高,、施工難度大的東平隧道可以算是佛山超級工程。

　　一組數(shù)據(jù)可以印證葉桂瑩的說法,。護岸工程支護地下連續(xù)墻深達42米,；超大斷面的公軌合建沉管隧道寬近40米、長達115米,，面積相當于10個標準籃球場,；預(yù)制沉管的基坑干塢面積達9萬平方米，相當于13個標準足球場,；　安放沉管的水底基槽水下石方開挖37萬立方米,，相當于3棟30多層高樓的用量。

　　記者昨日探訪施工現(xiàn)場了解到,，北岸禪城段主線道路及綠化工程已完成建設(shè),；南岸佛山新城段道路、綠化,、隧道工程及隧道內(nèi)機電,、裝修均已基本完成，施工人員正在進行綠化整修,、路面清理等收尾工作,。驅(qū)車穿越東平隧道，3分鐘即可從裕和路口抵達禪城區(qū)瀾石路。

　　葉桂瑩介紹,，一期工程從南到北分別為裕和路口,、東平路口、前進路口和瀾石路口,。其中裕和路口,、瀾石路口完成改造與接駁，具備相應(yīng)的交通功能,；東平路口,、前進路口及公交配套工程在今年春節(jié)后也將建成投用；　裕和路至三樂路二期工程預(yù)計2018年完成,。

　　“汾江路南延線通車,，可以極大地緩解東平大橋和佛山大道的交通壓力?！狈鹕绞行鲁情_發(fā)有限公司董事長胡勇前表示,，作為順德北部片區(qū)連接禪城中心城區(qū)的新通道，將有效帶動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展,，禪桂市民也可以更便捷地享受佛山新城高水平公共服務(wù)配合和高品質(zhì)城市建設(shè)環(huán)境,。