5月5日,，中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場成功首飛,。在這個(gè)舉國關(guān)注的時(shí)刻,，另一個(gè)消息讓青田人民倍感驕傲——國產(chǎn)大飛機(jī)C919的一名試飛工程師賴培軍來自青田,。

　　據(jù)媒體報(bào)道,，參加首次試飛的C919內(nèi)部布置與普通客機(jī)大不一樣,，機(jī)內(nèi)沒有成排的座椅,，而是加裝了大量專用的儀器設(shè)備,。該機(jī)需要測試的參數(shù)超過4.4萬個(gè),，其中數(shù)千個(gè)參數(shù)會(huì)在試飛時(shí)回傳到地面,，在指揮大廳就能監(jiān)控飛機(jī)試飛時(shí)的完整狀態(tài)。而賴培軍就是地面監(jiān)控大廳里眾多試飛工程師中的一員,，主要負(fù)責(zé)液壓和起落架的參數(shù)監(jiān)控和分析,。

　　5月6日，通過電話聯(lián)系,，記者采訪到了賴培軍本人,。

　　1986年出生的賴培軍來自青田縣阜山鄉(xiāng),，由于父母文化程度不高，從小他跟姐姐就特別的努力,，希望通過自己的努力改變現(xiàn)狀,，通過文化知識(shí)來充實(shí)自我，2000年以優(yōu)異成績進(jìn)入青田二中實(shí)驗(yàn)班,。在學(xué)校里,，他勤奮用功，不僅各門文化課成績優(yōu)異,，就連體育也毫不遜色,，其中，籃球更是他閑暇之余最愛的運(yùn)動(dòng),。

　　“饒老師給我的關(guān)心和照顧,，給了我很大的支持，我很感謝他的幫助,、教導(dǎo),。”談及自己三年的初中生涯,，賴培軍坦言,，班主任饒和平對(duì)他的關(guān)愛讓他終身難忘。賴培軍告訴記者,，由于家庭條件不好，一直以來,，他性格較為內(nèi)向,，饒老師得知情況后，對(duì)他較為照顧,，不僅經(jīng)常利用周日休息時(shí)間到家里給他輔導(dǎo)功課,，引導(dǎo)他養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，還十分注重對(duì)他的心理疏導(dǎo),，讓他漸漸變得開朗,、樂觀。賴培軍說,，在饒老師的影響下,，心里對(duì)其所教的自然科學(xué)十分喜歡，也許從那時(shí)起自己與數(shù),、理,、化就結(jié)下了緣。

　　隨后,，記者還聯(lián)系到了賴培軍初中時(shí)期的班主任饒和平,。對(duì)于賴培軍如今所取得的成績,，饒和平感到欣慰和驕傲，他說,，這些成績都是賴培軍自己努力的結(jié)果,。在他眼中，賴培軍是一位德智體全面發(fā)展的學(xué)生,，學(xué)習(xí)用功,、為人誠懇、與人為善,，在初中時(shí)期,，還曾在省級(jí)科學(xué)競賽中獲獎(jiǎng)。

　　在同學(xué)眼中,，他是個(gè)學(xué)習(xí)刻苦,、陽光樂觀、樂于助人,、熱愛運(yùn)動(dòng)的小伙伴,。“他可是我們班上的‘學(xué)霸’,，但從來沒有瞧不起別人,，為人和善，還會(huì)去幫成績差的同學(xué)輔導(dǎo)功課,?！辟嚺嘬姷囊晃怀踔型瑢W(xué)告訴記者，自己就曾接受過賴培軍的幫助,，盡管當(dāng)時(shí)自己感覺有些難為情,，但賴培軍認(rèn)真、耐心的樣子讓他消除了尷尬,，變得用心起來,。回想起當(dāng)年一起學(xué)習(xí)的日子,，他表示很感激賴培軍的幫助,。

　　賴培軍表示，饒老師是他的啟蒙之師,，讓他懂得求學(xué)的腳步只有邁得堅(jiān)實(shí),、穩(wěn)固才能走得更好更遠(yuǎn)，也正因此,，對(duì)于課本上的知識(shí),，他幾乎都能背得下來，而這為他今后的學(xué)習(xí)夯實(shí)基礎(chǔ),。2003年考入縉云中學(xué)就讀,，2006年考上了南京航空航天大學(xué),，2010年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入中國商業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司，2012年經(jīng)過選拔公派美國培訓(xùn)成為一名試飛工程師,。

　　“我很榮幸能參加首次試飛,。”國產(chǎn)C919大型客機(jī)成功首飛,，讓賴培軍激動(dòng)不已,。他說，整個(gè)過程中有兩個(gè)時(shí)刻最激動(dòng)人心,，一個(gè)是飛機(jī)離地的時(shí)候,，由于當(dāng)天天氣情況并沒有預(yù)想中的理想，整個(gè)心都懸著,；另一個(gè)是飛機(jī)安全落地的那一刻,，要知道飛機(jī)起飛操控相對(duì)容易但要實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的落地較難。在他看來,，參與首飛的機(jī)組人員都較為優(yōu)秀,，所以整個(gè)試飛過程相當(dāng)完美。

　　賴培軍介紹說,，為了幫助首飛機(jī)組進(jìn)行首飛準(zhǔn)備工作,，他們還成立了一個(gè)以試飛工程師為主的首飛機(jī)組技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，充當(dāng)首飛機(jī)組的“全面秘書”,，負(fù)責(zé)幫助首飛機(jī)組進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備以及日常吃住行等后勤保障工作,，而他則是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的組長。

　　在激動(dòng)的同時(shí),，他也很開心,，因?yàn)榇舜螀⑴c首飛的兩位飛行員是他的好朋友，他們是赴美留學(xué)的同批學(xué)員,。賴培軍表示，民航人才培養(yǎng)費(fèi)用高昂,，赴美培訓(xùn)的那一年時(shí)間里,，培養(yǎng)一位試飛工程師所需的費(fèi)用大約在300萬元人民幣，而飛行員則至少是工程師的兩倍,，因此他很珍惜,，也希望能用自己所學(xué)為中國航空事業(yè)作出貢獻(xiàn)。