中新社烏魯木齊3月22日電 題：“一帶一路”鋼鐵駝隊(duì)保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

　　作者 吳南仕 陳乾

　　“目前,，口岸日均通行中歐班列為16列,，這對(duì)在班列剛開行時(shí)的一天一兩列，甚至是沒有的情況來說,，是我從來沒想到過的,?！苯衲?1歲的中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站安全生產(chǎn)指揮中心主任孫德敬說。

　　2011年,，中國(guó)首列“渝(重慶)新(新疆)歐(歐洲)”中歐班列經(jīng)新疆阿拉山口出境,，孫德敬參與到班列運(yùn)輸組織。讓他更沒想到的是,，“阿拉山口口岸從第一列中歐班列到2018年6月突破5000列,，我們用了近7年時(shí)間，從第5000列到2019年9月突破10000列只用了15個(gè)月,，從第10000列到2021年7月突破20000列僅用了不到24個(gè)月,。”

　　11年來,，中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的重要載體而迅速發(fā)展,，班列開行數(shù)量和運(yùn)行線路保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，深化了與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來,，為中國(guó)豐富對(duì)外貿(mào)易形式提供了充分的保障和支持,。

　　阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州,，北鄰哈薩克斯坦。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì),，自首列中歐班列開行以來,，截至2022年3月21日，經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列數(shù)量已達(dá)2.37萬列,，通行總量穩(wěn)居全國(guó)首位,。其中，僅2021年經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列就達(dá)到了5848列,，創(chuàng)造了歷史最高記錄,。

　　22日，阿拉山口海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員正在對(duì)一列出境“渝新歐”班列開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作,，該趟班列搭載的貨物主要為通訊設(shè)備,、汽車配件、電腦等,，總重579噸,。而在11年前的3月19日，一列由重慶始發(fā)經(jīng)阿拉山口口岸出境的“渝新歐”班列正式開通運(yùn)營(yíng),，這是全國(guó)首列中歐班列,，標(biāo)志著中國(guó)向西直達(dá)歐洲的陸路國(guó)際貿(mào)易大通道全線貫通。

　　隨著中歐班列覆蓋國(guó)家和地區(qū)不斷增多,，進(jìn)出境班列搭載的貨物種類也在持續(xù)豐富,。出境班列搭載的貨物從最開始的筆記本電腦，擴(kuò)大到通訊設(shè)備,、電腦及配件,、防疫物資、電子儀器,、日用百貨數(shù)百個(gè)品類,；返程班列搭載的貨物種類由最初的紅酒、食品擴(kuò)展到化工原料,、原木,、機(jī)械配件、汽車,、家具百貨等眾多品類,。中歐班列助力“中國(guó)制造”商品走出國(guó)門，同時(shí)將國(guó)外“洋貨”帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，滿足消費(fèi)市場(chǎng)需求。

　　為優(yōu)化中歐班列通關(guān),，阿拉山口海關(guān)設(shè)立班列通關(guān)專用窗口,，搭建一站式服務(wù)保障平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)全天候班列業(yè)務(wù)隨到隨辦，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管與鐵路換裝并聯(lián)式作業(yè),，不斷提升班列通行效能,，助力班列在口岸開出“加速度”。

　　阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)李宏峰說：“為服務(wù)中歐班列高效通行,，我們密切與鐵路,、邊檢等多部門協(xié)作，并強(qiáng)化關(guān)際聯(lián)動(dòng),，加強(qiáng)與各屬地海關(guān)溝通配合,，實(shí)時(shí)掌握班列通關(guān)情況，通過信息化智能化系統(tǒng)提升班列通關(guān)效能,，推動(dòng)中歐班列在‘一帶一路’上高速領(lǐng)跑,。”

　　目前,，經(jīng)阿拉山口口岸通行的班列線路已累計(jì)達(dá)到71條,，可到達(dá)德國(guó)、波蘭,、比利時(shí),、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家，日均通行班列16列,，單日最高可達(dá)24列,，覆蓋國(guó)內(nèi)24個(gè)省區(qū)市。穩(wěn)步增長(zhǎng)的中歐班列,，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,，成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。(完)