歷史文化街區(qū)要保護(hù)好傳統(tǒng)天際線
歷史文化街區(qū)要保護(hù)好傳統(tǒng)天際線
《北京歷史文化街區(qū)風(fēng)貌保護(hù)與更新設(shè)計導(dǎo)則》征求意見,,覆蓋33片街區(qū),;原則上遠(yuǎn)期將取消胡同停車
北京歷史文化街區(qū)應(yīng)該種什么花?建筑內(nèi)外應(yīng)該如何裝飾,?今后,,北京歷史文化街區(qū)風(fēng)貌保護(hù)和改造提升將有設(shè)計導(dǎo)則。近日,,市規(guī)劃和自然資源委編制了《北京歷史文化街區(qū)風(fēng)貌保護(hù)與更新設(shè)計導(dǎo)則》(以下簡稱《導(dǎo)則》),,該《導(dǎo)則》提出,原則上將遠(yuǎn)期取消胡同內(nèi)停車,。另外,,北京歷史文化街區(qū)改造提升要保護(hù)好傳統(tǒng)天際線。
據(jù)了解,,該《導(dǎo)則》已在市規(guī)劃和自然資源委網(wǎng)站公示,,公示期為7天,公眾可到網(wǎng)上查詢《導(dǎo)則》的相關(guān)內(nèi)容,,并通過電子郵件,、信函等方式建言獻(xiàn)策。
街區(qū)功能等非物質(zhì)要素納入保護(hù)范圍
《導(dǎo)則》采取了整體控制與重點控制相結(jié)合的思路,,分“街區(qū)整體風(fēng)貌保護(hù)”,、“建筑風(fēng)貌保護(hù)、控制與設(shè)計”,、“街巷空間及附屬設(shè)施”三個層次進(jìn)行風(fēng)貌保護(hù)和控制,,并按類別歸納了10項“保護(hù)要素”和10項“整治要素”。
在“保護(hù)要素”中,,側(cè)重于強(qiáng)調(diào)街區(qū)內(nèi)各類有保護(hù)價值的元素,,特別是街區(qū)天際線、整體形態(tài)特征和色彩基調(diào)等整體風(fēng)貌方面的元素,。另外,,除了建筑和構(gòu)筑物、街道和胡同肌理,、歷史水系,、古樹名木等物質(zhì)要素之外,,《導(dǎo)則》還將街區(qū)功能、人口構(gòu)成和社區(qū)結(jié)構(gòu),、傳統(tǒng)文化和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等非物質(zhì)要素系統(tǒng)納入了保護(hù)范圍,。
另外,在“整治要素”中,,重點關(guān)注街區(qū)改善,、更新工作中的風(fēng)貌控制。
嚴(yán)格保護(hù)平緩有序的傳統(tǒng)天際線
《導(dǎo)則》提出,,歷史文化街區(qū)中多數(shù)建筑體量不大,,且以1-2層坡屋頂為主,點綴以金黃,、紅,、綠等色彩的宮殿、王府,、壇廟建筑,。要從整體上嚴(yán)格保護(hù)歷史文化街區(qū)平緩有序的天際線、胡同-四合院建筑為主的整體形態(tài)特征及青灰色為主的色彩基調(diào),。嚴(yán)格控制新建和改建建筑的高度,、體量、形態(tài),、色彩和材料,。具備條件時,可拆除部分影響街區(qū)空間形態(tài)的建筑,,逐步恢復(fù)歷史文化街區(qū)的傳統(tǒng)天際線,。
- 鏈接
《導(dǎo)則》適用33片街區(qū)
●第一批老城歷史文化街區(qū)
南長街 北長街
西華門大街 南池子
北池子 東華門大街
文津街 景山前街
景山東街 景山西街
陟山門街 景山后街
地安門內(nèi)大街
五四大街
什剎海地區(qū) 南鑼鼓巷
國子監(jiān)-雍和宮地區(qū)
阜成門內(nèi)大街 鮮魚口
西四北頭條至八條
東四北三條至八條
東交民巷 大柵欄
東琉璃廠 西琉璃廠
●第二批老城歷史文化街區(qū)
皇城 北鑼鼓巷
張自忠路南 張自忠路北
法源寺
●第三批老城歷史文化街區(qū)
新太倉 東四南
南鬧市口
焦點1
多項舉措規(guī)范胡同停車
《導(dǎo)則》提出,要合理組織胡同交通,,原則上遠(yuǎn)期取消胡同停車,,近期廣泛征求周邊居民及駐地單位意見,形成停車規(guī)劃和管理方案,。具備條件時,,可劃定機(jī)動車禁(限)行、禁(限)停區(qū),,采用設(shè)置路口,、街邊人行道樁等方式,限制胡同內(nèi)機(jī)動車的通行與停放,,營造慢行優(yōu)先的交通環(huán)境,。人行道樁的設(shè)置應(yīng)符合《北京市人行道樁設(shè)計實施導(dǎo)則》的相關(guān)規(guī)定。
具備條件時,,可在歷史文化街區(qū)邊緣或相鄰地段設(shè)置地面,、地下機(jī)動車停車場(庫),,并通過完善停車收費(fèi)和管理制度等方式,減少街區(qū)內(nèi)機(jī)動車使用量,。機(jī)動車停車場(庫)的選址和規(guī)模應(yīng)經(jīng)過規(guī)劃部門和交通部門的論證,。地面立體機(jī)械式停車設(shè)施應(yīng)滿足街區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌保護(hù)和建筑高度控制的要求。
同時,,具備機(jī)動車通車條件的胡同,,可組織機(jī)動車單向行駛。各類交通設(shè)施不得影響行人通行,,胡同內(nèi)禁止設(shè)置交通護(hù)欄,,鼓勵通過地面劃線、標(biāo)識標(biāo)牌引導(dǎo)行人,。嚴(yán)禁私自安置地鎖,、地樁(或類似功能的物品)等占用街巷空間、私設(shè)機(jī)動車停車泊位的行為,。
焦點2
建筑外立面以青灰色為主
根據(jù)《導(dǎo)則》,,歷史文化街區(qū)內(nèi)新建或改建建筑應(yīng)控制在建筑控制線或現(xiàn)有臨街(胡同)建筑基底線以內(nèi),且臨街(胡同)一側(cè)不宜退后,,以保證歷史形成的街道、胡同界線的連貫性,。
色彩方面,,新建或改建建筑的外立面色彩應(yīng)以青、灰色色系為主,,不得大面積采用黑色,、白色、金色,、銀色及紅色,、橙色、黃色,、綠色,、藍(lán)色、紫色等過于鮮艷的色彩,。
《導(dǎo)則》還提出,,歷史文化街區(qū)空間有限,但也建議適度綠化,,只不過要求綠化應(yīng)符合街區(qū)的風(fēng)貌特點,,盡量采用“分散、多點,、小規(guī)?!钡姆绞?,并種植北京地區(qū)常見的牡丹、月季,、菊花,、石榴、海棠等花木種類,。
焦點3
歷史建筑不得亂增地下室
《導(dǎo)則》提出,,老城歷史文化街區(qū)內(nèi)的地下空間利用應(yīng)按照《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》的要求,實行嚴(yán)格管控,;相關(guān)建設(shè)行為應(yīng)符合《北京市地下文物保護(hù)管理辦法》中有關(guān)地下文物埋藏區(qū)的要求,,在不影響保護(hù)和安全的前提下,經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)后有序進(jìn)行,。
不可移動文物,、歷史建筑未經(jīng)許可不得增設(shè)地下室。建筑設(shè)置地下室時,,應(yīng)合理設(shè)定地下建筑與地上建筑的面積比例關(guān)系,。街區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制地下建筑的大規(guī)模成片開發(fā)。
- 案例
史家胡同45號院保護(hù)與更新并舉
市規(guī)劃和自然資源委相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說,,東城區(qū)史家胡同45號院在開展公共空間提升時,,就是按照《導(dǎo)則》的思路去做的。
為保護(hù)該院落原有的風(fēng)貌,,老物件盡量復(fù)原,。比如,修繕院內(nèi)破損嚴(yán)重的垂花門時,,根據(jù)修繕前垂花門上殘留漆片保存的色彩信息,,嚴(yán)格按照傳統(tǒng)工藝“黑紅凈”的彩畫做法,用煙子油與紅土煙子油進(jìn)行彩畫,,復(fù)原了老北京四合院樸素,、典雅的風(fēng)格。在“保護(hù)”的同時,,為了便于居民推車進(jìn)出,,設(shè)計師在街門、垂花門門道臺階等存在高低差的地方,,巧妙地設(shè)置了可移動的木制坡道,,從而避免因設(shè)置無障礙設(shè)施影響建筑風(fēng)貌,做到了保護(hù)與更新和諧并舉,。
另外,,在地面整修中還恢復(fù)了部分院內(nèi)綠地,居住環(huán)境大大提升,。
- 聲音
起草該《導(dǎo)則》并非要求整齊劃一
記者注意到,,為了更適合公眾和基層部門的理解和使用,,《導(dǎo)則》對相關(guān)規(guī)定采用了大量圖例的方式進(jìn)行解釋,并在推薦的圖例方案上標(biāo)示綠色“對勾”,,對不恰當(dāng)?shù)膱D例方案上標(biāo)示紅色“錯叉”,,讓人對“好壞對錯”一目了然。
該《導(dǎo)則》的主要起草者,、北京工業(yè)大學(xué)老師惠曉曦解釋,,這些畫“對勾”的圖例展示的方案并不是強(qiáng)制性方案,而是指導(dǎo)性方案,。因此,,即使有了標(biāo)準(zhǔn),也不是要求千篇一律,,整齊劃一,,而是鼓勵設(shè)計師在規(guī)范的基礎(chǔ)上,能設(shè)計出更走心,、更和諧,、更具特色的高品質(zhì)方案。
市規(guī)劃和自然資源委相關(guān)負(fù)責(zé)人也指出,,通過《導(dǎo)則》的規(guī)范,,最終是要讓胡同生活精致起來,為當(dāng)?shù)鼐用窳糇 班l(xiāng)愁”,,讓人們感受到北京的古都魅力,。
新京報記者 鄧琦