新華社北京4月18日電 題：與世界一同邁向未來——“一帶一路”中國建設者素描

　　新華社記者

　　2013年,，中國向世界發(fā)出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議,，獲得廣泛響應。

　　越來越多的中國人走向海外,，有工程建設者,、科技企業(yè)家,、文化傳播者，雖然職業(yè)不同,，但他們都有一個共同的名字——“中國建設者”,。

　　他們帶去的，不僅有先進的技術,、優(yōu)惠的貸款,，更有中國人共同發(fā)展的理念和行動。

　　中國建設者：為印度洋“珍珠”插上翅膀

　　印度洋西南季風吹拂下,，馬爾代夫國際機場島礁邊的風浪急了許多,，來自中國的王曉銀帶著紅色安全帽，全神貫注盯著遠處巨大的絞吸船,。它正從海底吸取泥沙,，為新的機場跑道填海造陸。

　　馬爾代夫被譽為“散落在印度洋上的珍珠”,，每年吸引超過100萬外國游客,，而老機場卻越來越不堪重負。2014年9月,，中國和馬爾代夫就國際機場改擴建項目簽署了合作協(xié)議,。

　　王曉銀所在的北京城建集團是一家大型綜合性建筑企業(yè)集團，正在海外10多個國家和地區(qū)開展項目,。這已經是王曉銀在馬爾代夫的第13個月,。他說：“離開北京好久了，兒子都1歲多了,，挺想家的,。”

　　按計劃,，工程將在2019年完成,，包括新的跑道、停機坪、貨運航站樓等設施,。

　　中國“老司機”：飛馳在非洲鐵路上

　　在距離馬爾代夫3800多公里的埃塞俄比亞,，來自中國的鐵路機車乘務員冉蘇龍和蒲曉松，正幫助當地培養(yǎng)鐵路運營維護和管理人員,。

　　“感覺這里人都很聰明,，學習也很認真?！?9歲的蒲曉松說,，現在主要是制定各方面管理制度，分批次培訓外籍管理人員,。

　　53歲的冉蘇龍還帶了一位徒弟——埃塞俄比亞的工程師白萊特,，傳授電氣機車操作和管理?！捌綍r主要靠翻譯,，有些鐵路上的專業(yè)術語還挺不好解釋的?！比教K龍說,。

　　冉蘇龍和蒲曉松是經驗豐富的鐵路機車乘務員，都是“老司機”,。他們來自中鐵十六局鐵運公司,，這家中國企業(yè)正在幫助運營非洲大陸上第一條跨國電氣化鐵路，連接埃塞俄比亞和吉布提的首都,，于2016年10月正式建成通車,。這也是非洲第一條全部采用中國標準和中國裝備建設的電氣化鐵路。

　　冉蘇龍對埃塞俄比亞有很好的印象：“這個國家有3000年歷史,，底蘊很深厚,，人也都非常熱情。有一次路過個村子,，村里人邀請我們去村子里做客,，給我們準備當地美食，專門感謝我們這些中國來的建設者,，當時特別感動,。”

　　中醫(yī)藥傳播者：讓世界分享“中國智慧”

　　2017年1月,，中國發(fā)布了《中醫(yī)藥“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,，計劃與“一帶一路”沿線國家合作建設50家中醫(yī)藥對外交流合作示范基地，推出20項中醫(yī)藥國際標準,。

　　北京同仁堂集團已在全球26個國家和地區(qū)開辦了130多家終端門店,。在這家中華老字號工作了30多年的劉丹說：“隨著國家逐漸強大,，國外對中醫(yī)的認知也提升了，在‘一帶一路’推動下,，國家不斷加大支持中醫(yī)藥走出去的力度,，讓我們更加堅定了對這份事業(yè)的信念,?！?/p>

　　說起中醫(yī)藥，劉丹說：“多年來,，為讓更多人分享到包含中國獨特智慧的中醫(yī)藥,，他走了許多國家和地區(qū)?！?/p>

　　“上世紀90年代,，我到英國開拓市場，那時候倫敦郊區(qū)也有些中醫(yī)小診所,，但當地人覺得中醫(yī)很玄妙,，顧客主要是亞裔?！眲⒌ふf,，“剛開始沒人進來，但隨著越來越多人在中醫(yī)藥幫助下恢復健康,，后來店門口經常排起長隊,，有時會忙到晚上10時?！?/p>

　　劉丹說：“這些年最高興的就是看到越來越多人在我們幫助下,，找回了健康，找回了生活,。在歐洲時,，有一位患糖尿病的老太太，經常專門從德國來英國的同仁堂門店里看病,，不到一年就基本恢復了正常,，非常感謝我們?！?/p>

　　劉丹現在擔任北京同仁堂在香港一家養(yǎng)生企業(yè)的總經理,。未來三年，北京同仁堂計劃將海外終端門店增加到200家,，已近退休之年的他仍然在忙碌著,。“我們會把中醫(yī)藥帶到更多的國家,，與世界一起分享中國的智慧,，一同邁向更幸福的未來,。”他說,。(記者李萌,、魏夢佳、孔祥鑫,、王迪)