特稿：“海絲”路上小海員書寫大情懷
新華社“中遠(yuǎn)荷蘭”號5月5日電 特稿：“海絲”路上小海員書寫大情懷
新華社記者閆亮
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日22時(shí)左右,，中國中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)荷蘭”號經(jīng)過10天11夜航行,，抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河錨地,。從新加坡出發(fā),，穿過馬六甲海峽，跨越印度洋,，過亞丁灣后進(jìn)入紅海,，航程近萬公里。
這樣動輒十多天乃至數(shù)月的航行,，對“中遠(yuǎn)荷蘭”號海員來說是家常便飯,。遠(yuǎn)洋航行，需要乘風(fēng)破浪的豪情,，更需要守得住寂寞的擔(dān)當(dāng)和勇氣,，海員看似單調(diào)的人生，無太多濃墨重彩,，卻在日夜兼程中書寫著中國航海事業(yè)的大情懷,。
親歷利比亞撤僑的大管輪
關(guān)磊，31歲，“中遠(yuǎn)荷蘭”號大管輪,，協(xié)助輪機(jī)長負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。遠(yuǎn)洋生涯中，最令他難以忘懷的經(jīng)歷是利比亞撤僑,。
2011年2月17日,，利比亞國內(nèi)發(fā)生武裝沖突，安全局勢急劇惡化,，嚴(yán)重威脅中國在利比亞公民的人身安全,。撤僑行動，十萬火急,。當(dāng)時(shí),，關(guān)磊擔(dān)任三管輪的中遠(yuǎn)“天福河”號輪船正航行在從歐洲返回中國的途中。
船長周明朗和政委楊連海接到上級指令后,，立即組織全體海員參與利比亞撤僑行動,。關(guān)磊回憶說,，貨輪的一臺增壓器當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了故障,，但由于情況緊急，“天福河”號將這臺故障的增壓器封閉,，克服困難,，全力以赴前往利比亞撤僑。
2月26日深夜,，“天福河”號?？吭诶葋喢滋K拉塔港待命。關(guān)磊清楚地記得那個夜空被爆炸火光撕裂的夜晚,?！氨暫苊芗覀冊诖下牭煤芮宄?。559名中國同胞等待撤離,，護(hù)送他們的車輛在港區(qū)排起了長隊(duì)?！?/p>
船上原本儲備了24名海員的食物配給,，一下子要解決559名同胞的吃飯問題。關(guān)磊和同事們只能將蔬菜剁碎混合大米熬成粥,，讓每一名同胞都能吃上一口熱乎乎的飯,。部分海員的房間也騰出來給同胞們居住。
“天福河”號舷梯入口處懸掛著一條橫幅,，上面寫著“祖國歡迎你”,。見到這一幕，不少同胞熱淚盈眶。關(guān)磊動情地說,，當(dāng)時(shí)的情景讓他一輩子難以忘懷,。兩天半日夜兼程，“天福河”號輪船順利抵達(dá)希臘,，中國同胞安全踏上歸途,。
參與海上救援的當(dāng)班水手
海上航行，遭遇險(xiǎn)情在所難免,。參與海難救助行動既是國際義務(wù),，也是中國海員一直秉承的優(yōu)良傳統(tǒng)。
陳道明,，上海人,，1967年生，航海生涯30年,，經(jīng)過大風(fēng)大浪,，曾參與過5年前“中遠(yuǎn)中河”號對巴布亞新幾內(nèi)亞近海遇險(xiǎn)的一艘外籍渡輪的救援工作。
2012年2月2日,，一艘載有大約350名乘客的渡輪在巴布亞新幾內(nèi)亞東部近海沉沒,。在收到澳大利亞搜救中心轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)信息后，途經(jīng)這一海域的“中遠(yuǎn)中河”號立即向公司總部報(bào)告,，申請調(diào)轉(zhuǎn)船頭參加營救,。
陳道明告訴記者，在征得上級同意后,，“中遠(yuǎn)中河”號立即全速返航,，大概兩個小時(shí)后抵達(dá)事故現(xiàn)場，隨后立即開展搜尋救援,。
“我當(dāng)時(shí)在駕駛臺操舵,，要盡可能操縱船舶接近遇險(xiǎn)人員乘坐的兩艘救生筏，大家齊心協(xié)力,，歷時(shí)4個多小時(shí),，成功救起29人，其中還有4名兒童,?！?/p>
2012年3月5日，澳大利亞海事局向“中遠(yuǎn)中河”號頒發(fā)海上救助獎?wù)?，以表彰“中遠(yuǎn)中河”號全體船員在那次救援行動中所表現(xiàn)出的國際人道主義精神,。
展示中國形象的流動名片
時(shí)光荏苒。隨著中國發(fā)展和航海事業(yè)的進(jìn)步,，更加現(xiàn)代化的船隊(duì)和更具國際視野的海員接過歷史的接力棒,，在一次次揚(yáng)帆起航中譜寫新的發(fā)展華章。
“中遠(yuǎn)荷蘭”號政委鄭明華告訴記者，30多年前,，懂英文的海員很少,，跟外界打交道需要依靠專職翻譯。現(xiàn)在海員大多從正規(guī)航海類院校畢業(yè),，專業(yè)水準(zhǔn)很高,，尤其是主修航海專業(yè)的駕駛員和主修輪機(jī)管理專業(yè)的輪機(jī)員。
“21世紀(jì)海上絲綢之路”賦予廣闊的“藍(lán)色舞臺”以新的時(shí)代內(nèi)涵,?？缭酱笱蟮摹爸羞h(yuǎn)荷蘭”號海員們，屬于中國,，更屬于世界,，在與外界的交往中增進(jìn)了中國與世界的了解，在合作共贏中推動文明的進(jìn)步,。
“遠(yuǎn)洋貨輪經(jīng)常要?？恳恍┩鈬劭冢T要與外國港區(qū)工作人員交流,，所以說,，這些海員不僅是把中國貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲的‘搬運(yùn)工’，更是展現(xiàn)中國國家形象,、促進(jìn)中國與世界互動交流的流動名片,，向世界展現(xiàn)中國正能量的窗口,?！编嵜魅A說。
貨輪走到哪里,，友誼的種子就播撒到哪里,。2016年圣誕節(jié)，“中遠(yuǎn)荷蘭”號?？康聡鴿h堡港,。漢堡港區(qū)工作人員給“中遠(yuǎn)荷蘭”號海員們送來一棵圣誕樹，為全體船員送上圣誕祝福,。
每一次出發(fā)都值得期待,。眼下，“中遠(yuǎn)荷蘭”號正緩緩航行在蘇伊士運(yùn)河上,，預(yù)計(jì)通過整個運(yùn)河需要12小時(shí),，之后將啟程前往歐洲。相信“中遠(yuǎn)荷蘭”號航行到哪里,，中國海員的榮光與夢想就會綻放到哪里,。
